Connect with us

Επικαιρότητα

Βήμα-βήμα η Θεσσαλονίκη μετατρέπεται σε εργοτάξιο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Η μετατροπή της πόλης σε εργοτάξιο γοητεύει

Εδώ και καιρό από αυτή την ιστοσελίδα υποστηρίζουμε πως η Θεσσαλονίκη είναι η πόλη των έργων για αυτή την δεκαετία. Μετά την χθεσινή ανακοίνωση από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για την δημοπράτηση ενός ακόμα τμήματος για την αναβάθμιση της Περιφερειακής έχουμε ένα ακόμα έργο για την πόλη.

Αν και κανείς δεν μπορεί να πει ότι η πόλη είναι εργοτάξιο ωστόσο είμαστε πολύ κοντά στο να γίνει αυτό πραγματικότητα. Από τη μία τα έργα Μετρό που σε λίγο θα είναι x2 με την εκκίνηση κατασκευή της επέκτασης προς Καλαμαριά. Το βασικό έργο που σέρνεται εδώ και 3 χρόνια είναι φανερό πως η λύση έρχεται και θα είναι οριστική. Με αυτό τον τρόπο θα απελευθερωθούν και οι «κρυμμένες» δυνάμεις του έργου.

Τα έργα Μετρό εφόσον το επόμενο διάστημα γίνει σωστή διαχείριση θα φέρουν στην πόλη αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα χρόνια και θα φέρουν σημαντική ανάπτυξη στην πόλη. Άλλωστε τα κεφάλαια που απομένουν για το έργο ξεπερνούν τα 800.000.000 ευρώ και άλλα 550.000.000 ευρώ.

Τα οδικά έργα της πόλης είναι μεγάλα. Πρόκειται στο σύνολο τους για έργα που αφορούν την δυτική πλευρά της Περιφερειακής της πόλης. Ήδη υπό κατασκευή είναι το έργο του ανισόπεδου κόμβου ΑΚ16 στη συμβολή ΠΑΘΕ και Περιφερειακής, στην Λαχαναγορά. Πρόκειται για φαραωνικό έργο με προϋπολογισμό που φτάνει τα 100εκ.ευρώ.

Σε δημοπράτηση είναι το τμήμα Ευκαρπία-Εύοσμος ενώ σε διαδικασία δημοπράτησης  μπαίνει και το τμήμα Εύοσμος-ΑΚ16. Μιλάμε για αναβάθμιση όλου του δυτικού τμήματος. Τα δύο αυτά έργα έχουν προϋπολογισμό που φτάνει τα 110εκ.ευρώ και συνολικά τα αυτά τα 3 οδικά έργα φτάνουν τα 210εκ.ευρώ.

Καθόλου αμελητέα δεν είναι τα αντιπλημμυρικά έργα, τα έργα ύδρευσης και αποχέτευσης που γίνονται σε Θέρμη, Καλαμαριά και άλλες περιοχές της ευρύτερης Θεσσαλονίκης. Μέσα στο κάδρο των μεγάλων έργων δεν θα μπορούσε να μην είναι και το έργο της Ανάπλασης της Νέας Παραλίας με προϋπολογισμό 45εκ.ευρώ που βρίσκεται σε πολύ προχωρημένο στάδιο.

Μεγάλο κεφάλαιο για την πόλη είναι τα έργα στο λιμάνι που δυστυχώς δεν έχουν ενεργοποιηθεί. Τόσο το μεγάλο έργο της επέκτασης του 6ου προβλήτα που έχει δημοπρατηθεί εδώ και 2 χρόνια όσο και αυτό της κατασκευής Μαρίνας  στον 1ο προβλήτα που η δημοπράτηση του τρέχει εδώ και 1 χρόνο θα φέρουν στην πόλη δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.

Όχι μόνο στην περίοδο κατασκευής τους αλλά κυρίως στην περίοδο λειτουργίας τους καθώς ο μεν 6ος προβλήτας θα δέχεται διπλάσια εμπορευματοκιβώτια ενώ η Μαρίνα θα δημιουργήσει ένα τουριστικό πόλο στο κέντρο της πόλης με ότι αυτό συνεπάγεται.

Για το τέλος δεν θα μπορούσαμε να μην αναφέρουμε τα έργα στο Αεροδρόμιο Μακεδονία. Πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο έργο που χρονίζει λόγω της αστοχίας στην αντιμετώπιση των προβλημάτων του. Έχει προϋπολογισμό που μαζί με το συμπληρωματικό έργο αγγίζει τα 300εκ.ευρώ και όταν ολοκληρωθεί θα μεταμορφώσει το «Μακεδονία» σε ένα Διεθνές Αεροδρόμιο υποδοχής ακόμα και υπερατλαντικών πτήσεων.

Τα έργα στην πόλη δεν έχουν κάνει αυτό που λέγεται booming αλλά είναι πολύ κοντά στο να το πραγματοποιήσουν, αρκεί αυτή τη φορά ο μηχανισμός του κράτους να δουλέψει οργανωμένα και με όραμα. Και αυτό θα το διαπιστώσουμε πολύ σύντομα.

ypodomes.com

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις πατώντας εδώ.

image_pdfimage_print

Facebook

Ετικέτες



Error, no Ad ID set! Check your syntax!

δημοφιλη θεματα