Connect with us

SPECIAL EDITIONS

Αυξάνονται στα 1,3 τρισ. δολάρια οι δαπάνες για τον ψηφιακό μετασχηματισμό το 2020

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Με αμείωτη ένταση, παρά τις οικονομικές συνέπειες της πανδημίας του COVID-19, θα συνεχίσουν να επενδύουν οι επιχειρήσεις και οι οργανισμοί στην ψηφιακή τους θωράκιση και τον ψηφιακό μετασχηματισμό. Παρά τις προκλήσεις που δημιουργεί η υγειονομική κρίση, οι σχετικές δαπάνες προβλέπεται να αυξηθούν κατά 10,4% το 2020 και να ανέλθουν σε $1,3 τρις.

Ο ρυθμός αυτός υπολείπεται, πάντως, του αντίστοιχου που είχε επιτευχθεί το 2019 και ήταν της τάξης του 17,9%. Ωστόσο, παραμένει ένα από τα λίγα φωτεινά σημεία για την αγορά τεχνολογίας το 2020, η οποία βρίσκεται αντιμέτωπη με δραματικές μειώσεις των συνολικών δαπανών εξαιτίας του νέου κορωνοϊού και των συνεπειών του στην παγκόσμια οικονομία. Ο COVID-19 περικόπτει κατά $500 δισ. τις δαπάνες για τεχνολογίες που σχετίζονται με τον ψηφιακό μετασχηματισμό την περίοδο 2020-2023.

“Ωστόσο, παρά τις απώλειες αυτές, Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες ανάπτυξης στις πολλούς κλάδους, που πλήττονται μεν, αλλά μπορούν να επιλύσουν συγκεκριμένα επιχειρηματικά προβλήματα μέσω της ψηφιοποίησης”, αναφέρει η IDC στο report “Worldwide Digital Transformation Spending Guide”. Σύμφωνα με τους αναλυτές, η πανδημία επηρεάζει σημαντικά και σίγουρα αρνητικά τον τρόπο με τον οποίο οι επιχειρήσεις επενδύουν στην πληροφορική.

“Η επένδυση σε τεχνολογίες, που συνδέονται με τον ψηφιακό μετασχηματισμό, μέχρι στιγμής, έχουν επηρεαστεί σε μικρότερο βαθμό, καθώς πολλά σχετικά έργα μεγάλης κλίμακας, που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν προγραμματιστεί, είναι καθοριστικά για ευρύτερες στρατηγικές επιχειρηματικές πρωτοβουλίες που έχουν αναλάβει οι εταιρείες και οι οργανισμοί ανά τον κόσμο”, σημειώνουν οι αναλυτές.

Κλάδοι σε πτώση

Οι βιομηχανίες, που θα δουν τη βραδύτερη αύξηση των δαπανών για ψηφιακό μετασχηματισμό το 2020, είναι αυτές που βιώνουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο από την οικονομική ύφεση, που προκαλείται από την πανδημία.

Οι προσωπικές και καταναλωτικές υπηρεσίες, που περιλαμβάνουν ξενοδοχεία, θεματικά πάρκα, καζίνο και κινηματογραφικές αίθουσες, θα σημειώσουν αύξηση μόνο 5,3% στις δαπάνες για ψηφιακό μετασχηματισμό έναντι ρυθμού ανάπτυξης 18,4% το 2019. Στο μεταξύ, δαπάνες για τεχνολογίες που σχετίζονται με τον ψηφιακό μετασχηματισμό στη μεταποίηση, θα αυξηθούν μόνο 6,6% φέτος από 14,5% το 2019.

Στον αντίποδα, οι τομείς, που αναμένεται να σημειώσουν τη μεγαλύτερη αύξηση των δαπανών σε τεχνολογίες σχετικές με τον ψηφιακό μετασχηματισμό το 2020, είναι οι κατασκευές (16,3%) και η υγειονομική περίθαλψη (15,7%) – αμφότεροι οι κλάδοι, πάντως, θα δουν τις δαπάνες να αυξάνονται πιο αργά από πέρυσι.

Πρωτιά για τις ΗΠΑ

Οι Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με την ανάλυση της IDC, θα παραμείνουν και το 2020 η μεγαλύτερη αγορά αναφορικά με τις δαπάνες για τον ψηφιακό μετασχηματισμό, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ένα τρίτο της συνολικής αξίας της αγοράς σε όλη την περίοδο της πρόβλεψης έως το 2023. Η βιομηχανία και ο τομέας της διακριτής κατασκευής, οι επαγγελματικές υπηρεσίες και οι μεταφορές θα είναι οι πιο δυναμικοί τομείς, όσον αφορά τον ψηφιακό μετασχηματισμό στις ΗΠΑ.

Η Δυτική Ευρώπη θα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη γεωγραφική αγορά το 2019 αναφορικά με τις δαπάνες για τον ψηφιακό μετασχηματισμό, ακολουθούμενη στενά από την Κίνα. Αυτές οι δύο περιοχές θα προσφέρουν την ισχυρότερη αύξηση των δαπανών σε ετήσια βάση με 13,6% για την Κίνα και 12,8% για τη Δυτική Ευρώπη.

Πηγή: sepe.gr

image_pdfimage_print

News in English

GRITS: The new electronic tolling system with one transceiver for all motorways

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σταθμός διοδίων

End titles for the tender regarding the installation of satellite tolls were put by the Ministry of Infrastructure and Transport after a decision of the Minister, Mr. Kostas Karamanlis, cancelling the relevant tender.

It was the last act of the case, as essentially the tender was already neutralized by the Council of State, where after an appeal of the participants, serious deficiencies were found.

It is reminded that it was an ambitious plan to install transceivers for the traffic control of all trucks and cameras for passenger vehicles, combined with free flow lanes on the motorways and a proportional charge according to the kilometers travelled.

Market sources describe this plan as maximalistic, as such a wide implementation, as they comment, does not exist in any country of the western world.

“GRITS”: A transceiver for all motorway axes

One cycle is coming to an end, but a new cycle is opening at the same time in the case of the modernization of greek motorways’ tolls. According to information of ypodomes.com, the agreement between the Ministry of Infrastructure and Transport and the concessionaires as well as the state-owned Egnatia Odos, has been secured. This agreement was one of the first goals set by Mr. Kostas Karamanlis, as a Minister.

The new system where all axes will be entering is the so-called “GRITS” (Greek Interoperable Tolling System). Aegean Motorway, Attiki Odos, Olympia Odos, Moreas Motorway and Gefyra SA are already included in the network. As of next October, Egnatia Odos and its vertical axes, Ionia Odos, Nea Odos and Kentriki Odos-E65 will also join.

For the drivers, this means that with one transceiver they will be able to drive on all covered motorways without having to change a device. The charge remains the same (0.06 euros per kilometer) as do the discount packages on each motorway. In short, drivers will charge the transceiver of their choice with money and with it they will be able to pay everywhere across the country.

According to sources close to the subject, the existing motorways are currently upgrading their systems and from June the testing of the systems will start for a period of 3-4 months. GRITS is reportedly scheduled to operate next October, possibly even a little earlier, if trials are completed soon.

For the future, a new tender for electronic tolling system is being explored where interoperability will go to a higher level with the operation of a free-flow system.

Operation of the hybrid tolling system on Olympia Odos on its way

IBI Group’s hybrid tolling system will also be put into operation soon by Olympia Odos. But what is the “hybrid tolling system” that is being implemented? It is basically a fairer charging policy that is addressed exclusively to the owners of o-pass devices (i.e. Olympia Motorway’s electronic transceivers).

Its “smart” operation is extremely simple. O-pass users are charged at the tolls according to the price of each station but upon drivers’ exit at the interchange of their choice, a calculation will be made subtracting the kilometers that haven’t been used till the next toll station. Based on these kilometers, the difference will be deducted from the paid price and the money will be refunded to the drivers’ accounts.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Οικονομία - Χρηματοδότηση

Μηχανισμό δανειοδότησης του Δημοσίου για πράσινες επενδύσεις προτείνει η Κομισιόν

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Χρηματοδότηση

Σήμερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποβάλλει την πρότασή της για μηχανισμό δανειοδότησης του δημόσιου τομέα στο πλαίσιο του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης. Ο μηχανισμός δανειοδότησης θα υλοποιηθεί με τη συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και θα ενθαρρύνει τις επενδύσεις που στηρίζουν τη μετάβαση προς μια κλιματικά ουδέτερη οικονομία από τις δημόσιες αρχές προς όφελος των περιφερειών υψηλής έντασης άνθρακα και ανθρακούχων εκπομπών.

Θα περιλαμβάνει 1,5 δισ. ευρώ σε επιχορηγήσεις από τον προϋπολογισμό της ΕΕ και έως 10 δισ. ευρώ σε δάνεια από τους ίδιους πόρους της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Θα κινητοποιήσει επενδύσεις ύψους μεταξύ 25 και 30 δισ. ευρώ με σκοπό την παροχή βοήθειας στα εδάφη και τις περιφέρειες που πλήττονται περισσότερο από τη μετάβαση προς μια κλιματικά ουδέτερη οικονομία, δίνοντας προτεραιότητα στις περιοχές και τα εδάφη με περιορισμένη ικανότητα αντιμετώπισης του κόστους της μετάβασης.

Ο μηχανισμός δανειοδότησης θα είναι προσβάσιμος από όλα τα κράτη μέλη, αρχικά με βάση εθνικά κονδύλια, μέσω προσκλήσεων υποβολής προτάσεων που πληρούν τα ακόλουθα κριτήρια:

– Έργα που ωφελούν εδάφη προσδιοριζόμενα σε εγκεκριμένο εδαφικό σχέδιο δίκαιης μετάβασης·

– Έργα που λαμβάνουν δάνειο από την ΕΤΕπ στο πλαίσιο του μηχανισμού δανειοδότησης· και

– Έργα που δεν παράγουν επαρκείς ροές εσόδων από την αγορά

Τα έργα πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με τη δανειοδοτική πολιτική της ΕΤΕπ. Στους επενδυτικούς τομείς θα περιλαμβάνονται οι υποδομές ενέργειας και μεταφορών, τα δίκτυα τηλεθέρμανσης, οι δημόσιες μεταφορές, τα μέτρα ενεργειακής απόδοσης και οι κοινωνικές υποδομές, καθώς και άλλα έργα που μπορούν να ωφελήσουν άμεσα τις κοινότητες στις περιοχές που πλήττονται και να μειώσουν το κοινωνικοοικονομικό κόστος της μετάβασης προς μια κλιματικά ουδέτερη Ευρώπη έως το 2050.

Τα εδαφικά σχέδια δίκαιης μετάβασης καταρτίζονται επί του παρόντος από τα κράτη μέλη και θα εγκριθούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Θα παράσχουν το πλαίσιο στήριξης από τους τρεις πυλώνες του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης: ένα Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, το οποίο θα παρέχει επιχορηγήσεις, ένα ειδικό καθεστώς στο πλαίσιο του InvestEU για την προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων, και τον μηχανισμό δανειοδότησης του δημόσιου τομέα που προτείνεται τώρα. Η Επιτροπή παρέχει τεχνική υποστήριξη και στα 18 κράτη μέλη που το ζήτησαν για την ανάπτυξη των εδαφικών σχεδίων τους δίκαιης μετάβασης.

Επόμενα βήματα

Η σημερινή πρόταση θα αποτελέσει αντικείμενο διαπραγμάτευσης με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο με σκοπό την ταχεία έγκρισή της. Οι πρώτες προσκλήσεις υποβολής προτάσεων για έργα αναμένεται να ξεκινήσουν μετά την έγκριση και την έναρξη ισχύος του μηχανισμού δανειοδότησης του δημόσιου τομέα και την έγκριση των εδαφικών σχεδίων δίκαιης μετάβασης. Πριν από την πρώτη πρόσκληση, θα πρέπει να υπογραφεί διοικητική συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων προκειμένου να καθοριστούν οι ρυθμίσεις υλοποίησης του μηχανισμού.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Η Enel Green Power στο πλευρό των τοπικών κοινωνιών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εξοπλισμός για το Μαμάτσειο Κοζάνης

Κατά τη διάρκεια της έξαρσης της πανδημίας εξαιτίας του COVID-19, η Enel Green Power λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορετικές ανάγκες της κάθε περιοχής, υλοποίησε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα δράσεων για να ενισχύσει τις τοπικές κοινωνίες σε όλη την Ελλάδα.

Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία πραγματοποιήθηκε στις ακόλουθες τοπικές κοινωνίες και νοσοκομεία:

Τοπικές κοινωνίες: Αλεξανδρoύπολης, Κέχρου Ροδόπης, Πολυμύλου Κοζάνης, Καρύστου Ευβοίας, Περιβολίου Φθιώτιδας, Σουλίου, Μοίρας, Ρωγών Αχαΐας και Μαλεβιζίου Ηρακλείου Κρήτης. Οι δωρεές περιελάμβαναν προϊόντα μακράς διαρκείας και “πακέτα αγάπης” σε οικογένειες που τα χρειάζονταν και είδη πρώτης ανάγκης σε κοινωνικές δομές.

Νοσοκομεία: «Σωτηρία» στην Αθήνα, Αλεξανδρούπολης, Κοζάνης, Καρύστου, και Πατρών. Οι χορηγίες περιελάμβαναν φορητούς σύγχρονους ψηφιακούς Υπερηχοτομογράφους Υψηλής Ευκρίνειας, απινιδωτές, φορητούς ηλεκτροκαρδιογράφους και άλλον χρήσιμο ιατρικό εξοπλισμό.

Ο Αριστοτέλης Χαντάβας, Επικεφαλής της Enel Green Power Ευρώπης, δήλωσε σχετικά:

«Ο COVID-19 έχει δημιουργήσει μια πρωτόγνωρη και απρόσμενη κατάσταση για όλους μας. Η στρατηγική βιωσιμότητας της εταιρείας μας βασίζεται στο μοντέλο της Δημιουργίας Αμοιβαίας Αξίας, το οποίο σημαίνει να υποστηρίζουμε τη βιώσιμη ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών, ειδικά στις περιοχές όπου δραστηριοποιούμαστε.

Στο πλαίσιο αυτό, ήταν καθήκον μας να αναγνωρίσουμε τις ανάγκες των κοινωνιών και να τις βοηθήσουμε είτε με το να υποστηρίξουμε τα νοσοκομεία τους είτε με το να διανείμουμε προϊόντα και τρόφιμα μέσω των τοπικών κοινωνικών δομών. Αναγνωρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες ως συμμάχους στην προσπάθειά μας να κάνουμε τον πλανήτη βιώσιμο και για αυτό θα είμαστε πάντοτε στο πλευρό τους».

Μία από τις δράσεις που ξεχώρισε ήταν η διανομή «πακέτων αγάπης» στους 101 κατοίκους στο Αργύρι, ένα απομακρυσμένο χωριό που βρίσκεται σε απόσταση 120 χιλιόμετρα από την Καρδίτσα και είναι χτισμένο σε υψόμετρο περίπου 800 μέτρων. Η διανομή των πακέτων στην είσοδο των σπιτιών ήταν μια πραγματική βοήθεια αλλά και ευχάριστη έκπληξη για τους κατοίκους.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα