Τινα πει κανείς για την εβδομάδα που πέρασε. Ήτανέντονη, μεσημαντικέςειδήσειςγύρω από τις υποδομές, σημαντικέςαποφάσειςαλλά και αντιπαραθέσειςακόμα και στη Βουλή. Κυρίαρχοζήτηματελικάήταναυτό του Ελληνικού που τελικά την Πέμπτηξεκίνησε και επίσημα η διαδικασίααξιοποίησης του,
Φλέγον και τοζήτημα της ΟλυμπίαςΟδού και των παγωμένωνεπεκτάσεων του Μετρό της Αθήνας. Αςδούμεαναλυτικά την κίνηση
ΤοΕλληνικόμας απασχόλησε όλη την εβδομάδα. Θαδημοπρατηθεί; Πότε; Στις 8 στις 16; Τελικά η μπίλια «έκατσε» στις 8 Δεκεμβρίουημέραδημοσίευσης του διεθνούςδιαγωνισμού. Επελέγησαν και οισύμβουλοι και τώρααναμονήμέχρι τον Μάρτιο για ταπρώτααποτελέσματα.
Αλληλούιαφαίνεται ότι θαπούμε για τις επεκτάσεις του Μετρό της Αθήναςκαθώςσύμφωναμεδηλώσεις του ΥπουργούΥΠΟΜΕΔΙ κου Βορίδημέχριτατέλη του έτουςθαυπογραφεί η «καταραμένη» σύμβασημε την Siemens και από τοκαλοκαίριθαξεκινήσει η παράδοση των σταθμών που θαδιαρκέσειμέχρι και τον Δεκέμβρη του 2012. Εντωμεταξύοικλειστοί και έτοιμοισταθμοίπροκαλούνλύπη..
Τοθέμα της ΟλυμπίαςΟδούήταν ένα από ταφλέγοντα της εβδομάδας. Οιβουλευτές των περιοχών που διέρχεταιέκαναν τις ερωτήσεις στη Βουλήβροχή ενώ η δυσαρέσκειαέφτασεσετέτοιαεπίπεδα που τελικά από τοΥποδομώνέφτασαννα που πως «δεν υπάρχειπρόθεση για κούρεμα» του δρόμου. Επί της ουσίαςόμωςείμαστεακόμασεαναμονή.
Αναμονήόπως και στα υπόλοιπαέργαστουςαυτοκινητόδρομους που ωςφαίνεταιθαπρέπειναπεριμένουμετουλάχιστοντουςεπόμενους 3 μήνες για ναοριστικοποιηθούνοισυμφωνίες και ναδούμε και πάλιταεργοτάξιαναζωντανεύουν. Οιοδικοίάξονεςείναιεκτός από την ΟλυμπίαΟδός, ο ΑυτοκινητόδρομοςΑιγαίου (που περιλαμβάνει και τις σήραγγεςΤεμπών), η ΙόνιαΟδός και η ΚεντρικήΟδόςΕ65.
Στο ΜετρόΘεσσαλονίκηςη πρόοδοςέφτασε στο 41% κάνονταςάλμασεσχέσημετοπερσινόέτος ενώ αναμένουμε και την ειδοποίηση για τις καταθέσεις των προσφορών της επέκτασης για Καλαμαριά. Μέσα στο 2012 θαέχουμε και την προκήρυξη των μελετών για τις επεκτάσειςπροςΣταυρούπολη και Εύοσμο.
Τρίαολόκληραχρόνιαταλαιπώρησε ο ΗΣΑΠτους 400.000 χιλιάδες και πλέονεπιβάτες του λόγω των έργωνανακαίνισης της γραμμής, μεστόχοναπιάνουν τις ταχύτητες του Μετρό. Από σήμεραξεκινά και πάλι την λειτουργία του ωςενιαίαγραμμή από τον Πειραιάμέχρι την Κηφισιάδίνοντας happy end και ?ελπίζουμε– καλύτερεςεπιδόσεις.
Ξεκινούν και πάλιταπαγωμέναέργα του Μαλιακού που εδώ και 3 χρόνιαπαραμένουνμεκλειστάεργοτάξια. Την παράκαμψηΛαμίααναλαμβάνει ο Μοχλός και τοΣτυλίδα-Ράχες η Κ/Ξ ¶κτωρ– Τέρνα. Μόλιςξεκινήσουνταέργαθαχρειαστούνπερίπου 1,5-2 χρόνια για την ολοκλήρωση και απόδοσηστηνκυκλοφορία των τελευταίωντμημάτων του αυτοκινητόδρομου στο πέταλο του Μαλιακού.
ΥπογράφηκετοJESICCAκαι ξεκινά. Πρόκειται για έργο της ΕΕ που χρηματοδοτείέργααστικήςανάπτυξης και η παρούσασύμβασηαφορά τις περιοχές της Αττικής, της ΔυτικήςΕλλάδαςκαταΙόνιαΝησιά.
ΜΙΚΡΑΑΛΛΑΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ¶λλα 146 έργαεντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ από τοΥΠΕΚΑύψους 450 εκ. ευρώ. Εγκρίθηκανοιπεριβαλλοντικοίόροι στο τμήμα του ΒΟΑΚΠάνορμος-ΕξάντηςστονΝομόΡεθύμνου. Ιδρύεταιεταιρείαπαροχήςαερίου για την Πελοπόννησο. ΣτουςΔήμουςπερνά η εκμετάλλευση των αιγιαλών. Στις 12 Απριλίου ο διαγωνισμόςμετατροπής της παγόδαςσεξενοδοχείο 5 αστέρων.
Στο ΕΣΠΑεντάχθηκε η προστασία της Πάρνηθας. Υπογράφηκανοισυμβάσεις για : ταέργα στη σήραγγαεκτροπής του Αχελώου, την επέκταση του προσήνεμουμώλου στο λιμάνι της Καβάλας και την κατασκευή του ΝέουΔικαστικούΜεγάρουστην Χίο. ΤοΑστήρΠαλλάςπλειοδότησεμε 43 εκ. ευρώ για την παραχώρηση της ΜαρίναςΒουλιαγμένης ενώ η J&P ΑΒΑΞθακατασκευάσειτομεγάλοέργο του φωτοβολταϊκούπάρκου της Μεγαλόποληισχύος 50 MW.
Συνάντηση με το Υποδομών για το νέο νοσοκομείο Χαλκίδας και τα οδικά έργα είχαμε χωρίς σημαντική πρόοδο. Μεγάλη πρόοδος στο έργο του οδικού άξονα ¶κτιο-Αμβρακία. Τον Σεπτέμβρη του 2012 θα λειτουργήσει η παράκαμψη Αμφιλοχίας. Η εταιρεία Τοξότης ΑΕ προσωρινός μειοδότης του έργου της αποπεράτωσης του φράγματος Τριανταφυλλιάς στην Φλώρινα.
ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Στην Βουλγαρία έργο συμβούλου για την κατασκευή αυτοκινητόδρομου ανέλαβε η Εγνατία Οδός. Στην ίδια χωρά παραμένουμε καθώς μας «τέλειωσε» το όνειρο της κατασκευής του αγωγού Μπουργκάς ? Αλεξανδρούπολη και μαζί ανάπτυξη για τον Νομό Έβρου. Στο Κατάρ συμφώνησαν με την Shell για την κατασκευή εργοστασίου πετροχημικών.