Connect with us

Λιμάνια-Μαρίνες

Από Οκτώβριο η αποκρατικοποίηση των λιμανιών, τι αποφάσισαν ΥΕΝ-ΤΑΙΠΕΔ

Δημοσιεύθηκε

στις

Προς παραχώρηση δραστηριοτήτων και όχι πώληση υποδομών προσανατολίζονται, πολύπλοκο θέμα η αποκρατικοποίηση ΟΛΠ και ΟΛΘ

Συνάντηση του υπουργού εμπορικής ναυτιλίας Κωστή Μουσουρούλη με το επιτελείο του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, με ατζέντα τα θέματα αποκρατικοποιήσεων, πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας.  

Ο νέος ΥΕΝ έχει διακηρύξει ως προτεραιότητα τις αποκρατικοποιήσεις, αναζητώντας συνεννόηση με το ΤΑΙΠΕΔ για το μοντέλο που θα υιοθετηθεί στην αποκρατικοποίηση των λιμένων.

Η αποκρατικοποίηση των λιμένων αναμένεται να ξεκινήσει τον Οκτώβριο.

Το χαρτοφυλάκιο του ελληνικού κράτους περιλαμβάνει 12 λιμάνια με τη μορφή εταιρειών περιορισμένης ευθύνης, ήτοι τα λιμάνια του Πειραιά (ΟΛΠ), της Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), του Βόλου, της Ραφήνας, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Αλεξανδρούπολης, του Ηρακλείου, της Ελευσίνας, του Λαυρίου, της Κέρκυρας και της Καβάλας.

Το ελληνικό κράτος κατέχει πλειοψηφικά ποσοστά σε ΟΛΠ και ΟΛΘ (εισηγμένες στο Χρηματιστήριο Αθηνών) και το 100% των υπόλοιπων λιμανιών.

Το ελληνικό Δημόσιο βρίσκεται σε διαδικασία αξιολόγησης του πλέον αρμόδιου τρόπου αξιοποίησης του χαρτοφυλακίου των λιμανιών, μέσω της δημιουργίας ομάδων λιμένων που μετέπειτα θα αποκρατικοποιηθούν, μέσω μιας σειράς συναλλαγών. Σύμβουλος αποκρατικοποίησης έχει οριστεί, μεταξύ άλλων, το λιμάνι του Αμβούργου (Hamburg Port Consulting). Μέχρι πρότινος ήταν διάχυτη η εντύπωση ότι θα παραχωρηθούν τμήματα των δυο λιμανιών (π.χ. ναυπηγοεπισκευαστική βάση, car terminal, cruise terminal), κάτι το οποίο δεν αντικατροπτίζει τις προθέσεις του ΤΑΙΠΕΔ.

Για τα δυο λιμάνια δεν έχει οριστικοποιηθεί η φόρμουλα της περαιτέρω αποκρατικοποίησης, καθώς επικρατούν ποικίλες αντιλήψεις. Όπως εξηγούν στελέχη του Ταμείου «ΟΛΠ και ΟΛΘ δεν κατέχουν την ιδιοκτησία των λιμένων, απλά το Δημόσιο τους έχει παραχωρήσει την εκμετάλλευσή τους».

Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, θα πρέπει να διεξαχθούν δημόσιοι διεθνείς διαγωνισμοί για την ανανέωση ή μη των συμβάσεων παραχώρησης.

Στο ΤΑΙΠΕΔ μελετούν τον τρόπο με τον οποίο θα ανανεωθούν οι συμβάσεις και παράλληλα θα διατεθεί πλειοψηφικό ή μειοψηφικό ποσοστό σε ιδιώτες. «Όλα θα εξαρτηθούν από την πιο συμφέρουσα λύση για το ελληνικό Δημόσιο», εξηγούν στελέχη του Ταμείου.

Σε περίπτωση που διατεθούν μετοχικά ποσοστά των ΟΛΠ και ΟΛΘ αναμένεται ότι θα συγκεντρώσουν το ενδιαφέρον της κινεζικής Cosco και της ιταλοελβετικής MSC. Πιθανόν, να συγκεντρωθούν κι άλλο διεκδικητές, εφόσον επιδείξουν ενδιαφέρον για τους επιβατικούς σταθμούς οι εταιρείες κρουαζιερόπλοιων Louis Cruises και Royal Caribbean.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις για τα ελληνικά λιμάνια πατώντας εδώ.

Πηγή: Φώτης Φωτεινός

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα