Connect with us

Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης

Απάντηση Κεφαλογιάννη σε ερώτηση στη Βουλή για έργα αποκατάστασης στον ΒΟΑΚ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης απάντησε χθες, 20 Σεπτεμβρίου 2019, στη Βουλή, σε επίκαιρη ερώτηση του  βουλευτή Ηρακλείου του ΚΙΝΑΛ κ. Βασίλη Κεγκέρογλου, σχετική με ζητήματα οδικής ασφάλειας και συγκεκριμένα, για τα έργα αποκατάστασης στον ΒΟΑΚ.

Συνοπτικά, το υπουργείο Υποδομών κ. Μεταφορών έχει προωθήσει τη διαδικασία για την αποκατάσταση των κατολισθήσεων και οι σχετικές μελέτες αναμένεται να ολοκληρωθούν τον προσεχή Νοέμβριο.

Στο ζήτημα της αναβάθμισης της οδικής ασφάλειας στο τμήμα Γεωργιούπολη – Πετρές δρομολογείται η πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου, ενώ στο τμήμα Φόδελε – Λινοπεράματα αναμένονται οι μελέτες από τον ΟΑΚ ΑΕ προκειμένου να προχωρήσει η δημοπράτηση.

Επίσης, το ύψος της χρηματοδότησης για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας στα δύο παραπάνω τμήματα, ανέρχεται σε 19,5 εκατ. Ευρώ.

Ακολουθεί, αναλυτικά, η τοποθέτηση του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη:

«Δυστυχώς χαθήκαν 4,5 χρόνια από την προηγούμενη πολιτική ηγεσία επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ, γιατί υπήρξαν παλινωδίες στους αρχικούς σχεδιασμούς. Θυμίζω δηλώσεις κορυφαίων υπουργών της τότε κυβέρνησης ότι η Κρήτη δεν χρειάζεται Βόρειο Οδικό Άξονα γιατί θα χαλάσει το φυσικό τοπίο.

Και δυστυχώς, φθάσαμε στο 2019 και το μόνο που υπάρχει είναι ένας διαγωνισμός όσον αφορά την εκδήλωση ενδιαφέροντος, σε απλά Ελληνικά, ουσιαστικά ποιοι ενδιαφέρεστε να ασχοληθείτε με το έργο όταν γίνουν οι μελέτες και όταν δημοπρατηθεί. Άρα στην ουσία βρισκόμαστε σε σημείο μηδέν.

Ειδικά για το Πάνορμος – Εξάντης, ένα έργο το οποίο είχε δημοπρατηθεί και υπήρχε ανάδοχος κι εγώ ως βουλευτής Ρεθύμνου με τουλάχιστον τέσσερις κοινοβουλευτικές ερωτήσεις έκρουα τον κώδωνα του κινδύνου στην τότε πολιτική ηγεσία και δυστυχώς, το έργο ακυρώθηκε.

Αντιλαμβάνομαι πλέον ότι πρέπει να μιλάμε πολύ συγκεκριμένα και να απευθυνθούμε στον κόσμο στην Κρήτη για να ξέρει τι να περιμένει από εμάς και να μην αφήνουμε γενικόλογες εξαγγελίες που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Όσον αφορά στην αποκατάσταση των κατολισθήσεων στον ΒΟΑΚ, λόγω της δηλωθείσας εγγράφως αδυναμίας της Περιφέρειας Κρήτης να μελετήσει και να εκτελέσει τις εργασίες αποκατάστασης των κατολισθητικών φαινομένων σε όλες τις θέσεις του ΒΟΑΚ, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξασφάλισε πίστωση ποσού ύψους 15 εκατομμυρίων ευρώ από το ΠΔΕ.

Με αυτό το ποσό:

α. Ανατέθηκαν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με επείγουσα διαδικασία, οι μελέτες για την αποκατάσταση των κατολισθητικών φαινομένων σε όλες τις θέσεις του ΒΟΑΚ. Οι υπόψη μελέτες θα ολοκληρωθούν το Νοέμβριο του 2019.

β. Υλοποιήθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η πρώτη φάση των άμεσων παρεμβάσεων στις θέσεις Μεγάλα Χωράφια, Σταλός και Γαλατάς Χανίων που είχε σαν αποτέλεσμα την πλήρη και ασφαλή αποκατάσταση της κυκλοφορίας στην κανονική διατομή της οδού.

γ. Προγραμματίζεται να ανατεθούν επίσης με επείγουσα διαδικασία και αμέσως μετά την ολοκλήρωση της εκπόνησης των μελετών οι εργασίες για την αποκατάσταση των κατολισθητικών φαινομένων σε όλες τις θέσεις του ΒΟΑΚ. Στόχος είναι οι εργασίες να υλοποιηθούν τη χειμερινή περίοδο που μειώνονται αισθητά οι κυκλοφοριακοί φόρτοι ώστε να μειωθεί η επιβάρυνση και ταλαιπωρία των χρηστών του ΒΟΑΚ.

Σχετικά με τη δεύτερη ερώτηση, για το τμήμα Γεωργιούπολη – Πετρές, η  μελέτη για την αναβάθμιση οδικής ασφάλειας του υπάρχοντος ΒΟΑΚ στο τμήμα Γεωργιούπολη – Πετρές εκπονήθηκε με μέριμνα του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης και διαβιβάστηκε στην αρμόδια Υπηρεσία για τη δημοπράτηση του Έργου.

Από τον έλεγχο ωριμότητας της μελέτης διαπιστώθηκε ότι δεν πληρούσε τα στοιχεία που προβλέπει ο νόμος, καθώς δεν περιλαμβάνονταν οι στατικές μελέτες των πεζογεφυρών και κάτω διαβάσεων και οι αναγκαίες γεωτεχνικές έρευνες.

Με δεδομένο ότι το υπόψη έργο θα είναι συγχρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ένωση, η εκπόνηση των υπόψη μελετών είναι όρος επιλεξιμότητας. Συνεπώς, η αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ακολούθησε την προβλεπόμενη διαδικασία για πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου και η σχετική απόφαση έχει δρομολογηθεί.

Όσον αφορά στο τμήμα Φόδελε-Λινοπεράματα, αναμένονται οι εγκεκριμένες μελέτες από τον ΟΑΚ ΑΕ προκειμένου να προχωρήσει η δημοπράτηση. Ο συγκεκριμένος π/υ είναι 19,5 εκατ. ευρώ και αρμόδια Υπηρεσία όπως προαναφέρθηκε για την δημοπράτηση των υπόψη τμημάτων έχει οριστεί με Υπουργική Απόφαση η Δ14 του ΥΠΟΜΕ.

Σημειώνεται πως η αρμοδιότητα συντήρησης του ΒΟΑΚ ανήκει στην Περιφέρεια Κρήτης με βάση τη με αριθμό 105/2019 ομόφωνη Γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους που έγινε αποδεκτή από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών».

image_pdfimage_print

Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης

Κεφαλογιάννης: Το φθινόπωρο η κατάθεση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τον ΒΟΑΚ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ο υφυπουργός Μεταφορών, κ.Γιάννης Κεφαλογιάννης

Σε δήλωση του βουλευτή Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ κ. Χάρη Μαμουλάκη για τον ΒΟΑΚ απάντησε με σχετικό δελτίο Τύπου ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης.

Αναλυτικά:

Ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ κ. Χάρης Μαμουλάκης δήλωσε χθες ότι περιμένει από τον Αύγουστο του 2019 τον κ. Μητσοτάκη και τον κ. Καραμανλή να επισκεφθούν την Κρήτη και να γνωστοποιήσουν τις προθέσεις τους για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης. Είτε έχει ασθενή μνήμη είτε σκοπίμως παραπληροφορεί τους Κρητικούς.

Υπενθυμίζεται στον κ. Μαμουλάκη ότι στις 8 Φεβρουαρίου 2020 ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας κ. Καραμανλής και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης, επισκέφθηκαν την Κρήτη, εγκαινιάζοντας την έναρξη των εργασιών κατασκευής του αεροδρομίου στο Καστέλι.

Ενδεχομένως, ο κ. Μαμουλάκης δεν ενημερώθηκε ότι ο Πρωθυπουργός στη συνέχεια επισκέφθηκε τα Χανιά όπου σε σύσκεψη στην Περιφέρεια, παρουσία όλων των αυτοδιοικητικών, εξέθεσε λεπτομερώς τον κυβερνητικό σχεδιασμό για την κατασκευή του ΒΟΑΚ, που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, και το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά.

Σε αυτό το πλαίσιο, αναμένεται το φθινόπωρο η κατάθεση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, με σκοπό το 2021 το έργο του ΒΟΑΚ να μπει στο στάδιο της υποβολής των τεχνικών και οικονομικών προσφορών.

Υπενθυμίζεται, τέλος, στον κ. Μαμουλάκη αυτό που γνωρίζει κάθε Κρητικός όσον αφορά στον ΒΟΑΚ: ότι επί τεσσερισήμισι έτη, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – Ανεξάρτητων Ελλήνων, όχι μόνο δεν προχώρησε καμία μελέτη, αλλά το μόνο που παρέδωσε τον Ιούλιο του 2019 ήταν μια έκθεση ιδεών.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης

ΒΟΑΚ: Eργασίες ασφαλτόστρωσης στην περιοχή του κόμβου Αεροδρομίου Ηρακλείου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εργασίες ασφαλτόστρωσης οδοστρωτήρας

Στα πλαίσια εκτέλεσης του έργου «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ» πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες  ασφαλτόστρωσης επί του ΒΟΑΚ στην περιοχή του κόμβου Αεροδρομίου Ηρακλείου στο τμήμα από Χ.Θ. 140+550 έως Χ.Θ. 141+000.

Συγκεκριμένα από την Δευτέρα 15-06-2020 έως και την Πέμπτη 18-06-2020 πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες ασφαλτόστρωσης επί του ΒΟΑΚ στην περιοχή του κόμβου Αεροδρομίου Ηρακλείου και συγκεκριμένα στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αγ. Νικόλαο.

Προς τούτο ο κλάδος του κόμβου Αεροδρομίου Ηρακλείου στην κατεύθυνση από αεροδρόμιο Ηρακλείου προς Αγ. Νικόλαο θα είναι κλειστός και η κυκλοφορία θα διεξάγεται μέσω του κόμβου Αλικαρνασσού. Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να τηρούν την εγκεκριμένη εργοταξιακή σήμανση.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης

Κρήτη: Εργασίες συντήρησης του οδικού δικτύου στην περιοχή του Κακού Όρους

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Στα πλαίσια εκτέλεσης του έργου «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ» πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες ασφαλτόστρωσης επί του ΒΟΑΚ στην περιοχή του Κακού Όρους στο τμήμα από Χ.Θ. 144+700 έως Χ.Θ. 148+000 στο ρεύμα προς Αγ. Νικόλαο.

Συγκεκριμένα από την Τετάρτη 03-06-2020 έως και το Σάββατο 13-06-2020 πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες ασφαλτόστρωσης επί του ΒΟΑΚ στην περιοχή του Κακού Όρους στο ρεύμα προς Αγ. Νικόλαο. Συγκεκριμένα θα γίνει εκτροπή της κυκλοφορίας προς Αγ. Νικόλαο στον κόμβο Καρτερού και η κυκλοφορία θα διεξάγεται μέσω της Π.Ε.Ο. και του λοιπού οδικού δικτύου με επάνοδο στον ΒΟΑΚ από τον κόμβο Γουβών.

Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να τηρούν την εγκεκριμένη εργοταξιακή σήμανση.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα