Connect with us

Συγκοινωνίες - Mεταφορές

Αθήνα: Ανακοινώθηκαν οι νέες τιμές εισιτηρίων στα μέσα συγκοινωνίας. Δείτε όλες τις νέες χρεώσεις

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Ανακοινώθηκαν και επίσημα από τον ΟΑΣΑ οι νέες τιμές για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα και την Αττική. Οι αυξήσεις είναι τσουχτερές και φτάνουν και το 40% σε σχέση με τις σημερινές. Έχουμε κατηγοριοποίηση σε δύο βασικά εισιτήρια και αύξηση σε όλα τα είδη εισιτηρίων (απλό, ημερήσιο, εβδομαδιαίο, μηνιαίο).

Η ισχύς των τιμών ορίστηκε να είναι η 1η Φεβρουαρίου 2011.

Παρακάτω σας παρουσιάζουμε όλο τον νέο τιμοκατάλογο για την χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας:

  • Ενιαίο εισιτήριο για όλα τα μέσα με διάρκεια 90 λεπτά και πολλαπλές διαδρομές: 1,40 ευρώ (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ , Λεωφορεία, Τρόλεϊ). Μειωμένο εισιτήριο 0,70 ευρώ
  • Εισιτήριο για μια διαδρομή: 1,20 ευρώ (αφορά Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Τραμ). Η τιμή αυτή δεν ισχύει για τις γραμμές express προς Αεροδρόμιο και Σαρωνίδα. Μειωμένο εισιτήριο 0.60 ευρώ.
  • Τιμή ημερήσιου εισιτηρίου: 4,00 ευρώ (αφορά όλα τα μέσα)
  • Τιμή εβδομαδιαίου εισιτηρίου: 14,00 ευρώ (αφορά όλα τα μέσα)
  • Τιμή απλού εισιτηρίου για Σαρωνίδα: 1,60 ευρώ

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ: Τιμή απλού εισιτηρίου express για Αεροδρόμιο: 5,00 ευρώ. Μειωμένο εισιτήριο 2,50 ευρώ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ: Τιμή απλού εισιτηρίου Μετρό για Αεροδρόμιο: 8,00 ευρώ. Μειωμένο εισιτήριο 4,00 ευρώ. Τιμή εισιτηρίου για 2 άτομα μετ` επιστροφής: 14,00 ευρώ. Τιμή εισιτηρίου για 3 άτομα μετ` επιστροφής: 20,00 ευρώ.

** Τα εισιτήρια αυτά ισχύουν και στα μέσα που θα χρησιμοποιηθούν πριν τον τελικό προορισμό που περιλαμβάνει το Αεροδρόμιο (Λεωφορεία, Τρόλεϊ, ΗΣΑΠ, Τραμ).

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ: Τα εισιτήρια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου τα οποία ακυρώνονται στην περιοχή ευθύνης του ΟΑΣΑ ισχύουν για όλα τα συγκοινωνιακά μέσα (Μετρό, Τραμ, Λεωφορεία, Τρόλεϊ, ΗΣΑΠ) για χρονικό διάστημα 90 λεπτών από την μία και μοναδική ακλύρωση τους στην πρώτη επιβίβαση.

ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΙΑ ΧΡΗΣΗ

  • Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών: 450,00 (για όλα τα μέσα)
  • Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών: 200, 00 (δεν αφορά Μετρό- ΗΣΑΠ)
  • Οι τιμές αυτές δεν καλύπτουν την διαδρομή προς Αεροδρόμιο (express) και Σαρωνίδα.
  • Οι ετήσιες κάρτες προς και από το Αεροδρόμιο: 1.000 ευρώ

ΚΑΤΑΡΓΟΥΝΤΑΙ

  • Οι μηνιαίες και ετήσιες κάρτες αποκλειστικά για τον ΗΣΑΠ
  • Οι μηνιαίες και ετήσιες κάρτες Μετρό μέχρι το Κορωπί

ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΚΑΤΑΒΟΛΗΣ ΜΕΙΩΜΕΝΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ

  • ¶τομα άνω των 65 ετών (με επίδειξη ταυτότητας ή διαβατηρίου)
  • Παιδιά ηλικίας 7 έως 12 ετών
  • Μαθητές και φοιτητές με τους ισχύοντες περιορισμούς
  • Νέοι ηλικίας 13 έως 18 ετών (με επίδειξη ταυτότητας ή διαβατηρίου)
  • Σπουδαστές Δημόσιων και Ιδιωτικών ΙΕΚ, Εργαστηρίων Ελευθέρων Σπουδών έως 22 ετών (με επίδειξη και της βεβαίωσης της Σχολής που σπουδάζουν)
  • Φοιτητές Σχολών Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης ή Πανεπιστημίων της αλλοδαπής μέχρι 25 ετών με επίδειξη φοιτητικής ταυτότητας
  • Πολύτεκνοι (γονείς και μέλη) με την επίδειξη κάρτας πολυτέκνου

ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ

  • Όλα τα παιδιά ηλικίας μέχρι 6 ετών
  • Οι οπλίτες θητείας όλων των σωμάτων
  • Οι κάτοχοι των καρτών ΑμεΑ του Υπουργείου Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης

Οι λοιποί κανόνες ισχύουν ως έχουν. Για πληροφορίες σχετικά με τον ΟΑΣΑ μπείτε στην ιστοσελίδα oasa.gr

image_pdfimage_print

Συγκοινωνίες - Mεταφορές

Η ΤΕΜΚΑΤ μειοδότησε στο σημαντικό έργο λυμάτων στον Τύρναβο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Με επιτυχία διεξήχθη η δημοπράτηση για το σημαντικό έργο κατασκευής δικτύων αποχέτευσης ακαθάρτων και εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων στην Δ.Κ. Αμπελώνα του Δήμου Τυρνάβου. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 7.970.448,74 ευρώ.

Μειοδότης από την διαγωνιστική διαδικασία αναδείχθηκε η ΤΕΜΚΑΤ Οικοδομική με ποσοστό έκπτωσης 62,51%. Φορέας Υλοποίησης είναι η ΔΕΥΑ Τυρνάβου.

Το έργο δημοπρατήθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2017 συγκεντρώνοντας πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Φορέας Υλοποίησης είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η διάρκεια των έργων έχει οριστεί σε 24 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής. Αυτό σημαίνει αν το έργο υπογραφεί μέχρι το τέλος του έτους, θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2019.

Το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 και συγκεκριμένα από το Ε.Π. ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει 2 υποέργα. Πιο αναλυτικά:
Υποέργο 1: Κατασκευή εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων Δ.Κ. Αμπελώνα του Δήμου Τυρνάβου (συνεχιζόμενη εργολαβία)
Ολοκλήρωση των υπολειπόμενων εργασιών των επιμέρους μονάδων της ΕΕΛ ως κάτωθι:
1. Από την μονάδα βοθρολυμάτων θα εκτελεστεί το 22% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
2. Από την μονάδα προεπεξεργασίας θα εκτελεστεί το 100% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας.
3. Από τις δεξαμενές βιολογικής επεξεργασίας (οξειδωτικές τάφροι)–μεριστής καθιζήσεων, θα εκτελεστεί το 5% των εργασιών ΠΜ, το 100% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας
4. Από τις δεξαμενές τελικής καθίζησης, θα εκτελεστεί το 3% των εργασιών ΠΜ, το 80% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας.
5. Από την Δεξαμενή χλωρίωσης –αποχλωρίωσης –μετρητής παροχής, θα εκτελεστεί το 12% των εργασιών ΠΜ, το 100% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας.
6. Από την αντλιοστάσιο ανακυκλοφορίας και περίσσειας ιλύος, θα εκτελεστεί το 23% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
7. Από το κτίριο πάχυνσης –αφυδάτωσης θα εκτελεστεί το 24% των εργασιών ΠΜ, το 100% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας.
8. Από το κτίριο απολύμανσης θα εκτελεστεί το 20% των εργασιών ΠΜ, το 100% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας.
9. Από το κτίριο διοίκησης, θα εκτελεστεί το 28% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
10. Από το κτίριο ενέργειας, έχει εκτελεστεί, το 25% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
11. Από την ηλεκτρολογική εγκατάσταση–κέντρο ελέγχου–αυτοματισμοί, θα εκτελεστεί το 100% όλων των εργασιών ΠΜ και ΗΛΜ.
12. Από τον βοηθητικό και εργαστηριακό εξοπλισμό θα εκτελεστεί το 100% όλων των εργασιών ΠΜ, ΗΛΜ και εργασιών επεξεργασίας.
13. Από τις σωληνώσεις, θα εκτελεστεί το 65% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
14. Από την οδοποιία, θα εκτελεστεί το 80% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
15. Από την διαμόρφωση χώρου–βοηθητικά δίκτυα, θα εκτελεστεί το 55% των εργασιών ΠΜ και το 100% των εργασιών ΗΛΜ.
16. Από την απόσμηση, θα εκτελεστεί το 100% όλων των εργασιών ΠΜ, ΗΛΜ και των εργασιών επεξεργασίας.
17. Από την λειτουργία των εγκαταστάσεων, θα εκτελεστεί το 100% όλων των εργασιών ΠΜ και ΗΛΜ.
18. Από την βιολογική απομάκρυνση αζώτου, θα εκτελεστεί το 100% των εργασιών ΗΛΜ και το 100% των εργασιών επεξεργασίας.

Υποέργο 2: Κατασκευή δικτύων αποχέτευσης ακαθάρτων στην Δ.Κ. Αμπελώνα του Δήμου Τυρνάβου

ypodomes.com

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Συγκοινωνίες - Mεταφορές

Ερώτηση Καραμανλή για την απόρριψη του σχεδίου προϋπολογισμού των ΣΤΑ.ΣΥ και Ο.ΣΥ.

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ερώτηση προς του Υπουργούς Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών κατέθεσε ο βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής, σε συνέχεια πληροφοριών που είδαν το φως της δημοσιότητας, σύμφωνα με τις οποίες  ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών κ. Γ. Χουλιαράκης επέστρεψε ανεπικύρωτους τους Προϋπολογισμούς των εταιρειών ΣΤΑ.ΣΥ. Ο.ΣΥ. για το 2017.

Η κύρια αιτία άρνησης προσυπογραφής φέρεται να οφείλεται στην συμπερίληψη στους προϋπολογισμούς μισθολογικών αυξήσεων 2% και 4%, καθώς και άλλων πρόσθετων απολαβών, την ίδια ώρα οι δυο αυτές εταιρίες θα εμφανίσουν έλλειμμα το 2017, που θα αγγίζει τα 61 εκατ. ευρώ.

Αυτή η ενέργεια του κου Χουλιαράκη έρχεται να επιβεβαιώσει εμμέσως τα όσα κατά καιρούς υποστηρίζει η Νέα Δημοκρατία, για το ότι η πολιτική της παρούσας Κυβέρνησης έχει οδηγήσει τον τομέα των αστικών συγκοινωνιών σε διάλυση, βουλιάζοντάς τον κι αυτόν στα χρέη, όταν στις αρχές του 2015 τον είχε παραλάβει με λειτουργικό πλεόνασμα. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
 
Προς:

– τον Υπουργό Οικονομικών [Υπόψη Αναπλ. Υπουργού Οικονομικών]
– τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: Απόρριψη του σχεδίου προϋπολογισμού των ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. και Ο.ΣΥ. Α.Ε.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα που είδαν προσφάτως το φως της δημοσιότητας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών κ. Γ. Χουλιαράκης επέστρεψε ανεπικύρωτους τους Προϋπολογισμούς των εταιρειών «Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε.» (ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.) και «Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε.» (Ο.ΣΥ. Α.Ε.) για το 2017.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η κύρια αιτία άρνησης προσυπογραφής αποτελεί η συμπερίληψη στους προϋπολογισμούς μισθολογικών αυξήσεων 2% και 4%, καθώς και άλλων πρόσθετων απολαβών, την ίδια ώρα οι δυο αυτές εταιρίες θα εμφανίσουν έλλειμμα το 2017, που θα αγγίζει τα 61 εκατ. ευρώ.

Με άλλα λόγια, ο κ. Χουλιαράκης έρχεται να επιβεβαιώσει εμμέσως τα όσα κατά καιρούς υποστηρίζει η Νέα Δημοκρατία, για το ότι η πολιτική της παρούσας Κυβέρνησης έχει οδηγήσει τον τομέα των αστικών συγκοινωνιών σε διάλυση, βουλιάζοντάς τον κι αυτόν στα χρέη, όταν στις αρχές του 2015 τον είχε παραλάβει με λειτουργικό πλεόνασμα.

Συνεπεία των ανωτέρω ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

– Κατατέθηκε προς το Υπουργείο Οικονομικών σχέδιο Κοινής Υπουργικής Απόφασης, στο οποίο περιλαμβάνονταν μισθολογικές αυξήσεις, καθώς και πρόσθετα επιδόματα;

– Το σχέδιο αυτό ΚΥΑ συνυπογράφηκε ή όχι από τον Αναπλ. Υπουργό Οικονομικών; Στην περίπτωση μη συνυπογραφής του, ποιο ήταν το σκεπτικό απόρριψής του;

– Πόσο προϋπολογίζεται να είναι το ύψος των ελλειμμάτων των εταιρειών ΣΤΑ.ΣΥ. και Ο.ΣΥ. για το 2017;

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Συγκοινωνίες - Mεταφορές

Νέο κύκλο επαφών ξεκινούν οι απλήρωτοι υπάλληλοι ΟΑΣΘ με Σπίρτζη

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέα διορία στην ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μέχρι και το Σάββατο 12 Νοεμβρίου δίνουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ, καθώς μετά την πληρωμή των δεδουλευμένων δύο μηνών έχουν άλλους δύο μήνες χωρίς να καταβληθεί ο μισθός τους. Το δίμηνο συμπληρώνεται και τυπικά στις 12 Νοεμβρίου, ενώ οι εργαζόμενοι δεν απορρίπτουν το ενδεχόμενο και νέων κινητοποιήσεων.

«Έχουμε στείλει τα απαραίτητα έγγραφα στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και περιμένουμε απάντηση από τη διοίκηση του ώστε να δούμε τι θα γίνει με το θέμα της μισθοδοσίας», ανέφερε στη Thessnews ο πρόεδρος των εργαζόμενων του Οργανισμού, Δημήτρης Τσερμενίδης.

Όπως λέει, μάλιστα, εφόσον δεν υπάρξει ανταπόκριση από πλευράς κυβέρνησης τότε θα αποφασίσουν τον τρόπο των κινητοποιήσεων τους. Οι εργαζόμενοι είχαν δρομολογήσει τον νέο κύκλο των κινητοποιήσεων τους, ωστόσο το θέμα είχε «παγώσει» λόγω του επικείμενου ανασχηματισμού, αφού κανείς δεν γνώριζε τι μέλει γενέσθαι με το μέλλον του Χρήστου Σπίρτζη.

Εφόσον παρέμεινε στο υπουργείο άμεσα οι εργαζόμενοι κινήθηκαν προς νέο κύκλο επαφών. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε εξέλιξη βρίσκεται ο έλεγχος στα οικονομικά του Οργανισμού μετά από παρέμβαση εισαγγελέα.

Πηγή: aftodioikisi.gr

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα