Ανασκόπηση 3-9 Απριλίου 2017: Οι εξελίξεις στον κόσμο των υποδομών

Μία σπουδαία εβδομάδα για τις υποδομές ολοκληρώθηκε εχθές. Το στρατηγικότερο οδικό έργο εδώ και 15 χρόνια ολοκληρώθηκε και μαζί του ο αυτοκινητόδρομος Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Επίσηw είχαμε σημαντικότατες εξελίξεις σε πολλά σημαντικά έργα όπως η δημοπράτηση της Γραμμής 4, η διάνοιξη των σηράγγων του Μετρό Θεσσαλονίκης κάνοντας τη συνέχεια να έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Ας δούμε αναλυτικά.

ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ
Εγκαινιάστηκα και τέθηκε σε λειτουργία η πολυπόθητη Παράκαμψη Τεμπών και Πλαταμώνα με μήκος 25χλμ. Αυτό σημαίνει ότι ολοκληρώθηκε πλήρως ο αυτοκινητόδρομος Αθήνα-Θεσσαλονίκη μήκους 503χλμ. Το νέο αυτό τμήμα περιλαμβάνει 3 Σήραγγες, εκ των οποίων η μεσαία με μήκος 6χλμ είναι η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στη χώρα και στα Βαλκάνια. Ο χρόνος ταξιδιού ανάμεσα στις δύο πόλεις πέφτει σε περίπου 4 ώρες και 10 λεπτά σε υπερσύγχρονο ασφαλή δρόμο. Πρόκειται για έργο που ολοκληρώθηκε 8,5 χρόνια μετά την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών. Η Επίτροπος Κρέτσου το χαρακτήρισε “Ηράκλειο Άθλο”.

Σε δημοπράτηση είναι επίσημα η Νέα Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Θα είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής της χώρας με 1,45 δισ ευρώ και το μεγαλύτερο έργο στην Αθήνα εδώ και 30 χρόνια. Περιλαμβάνει 13χλμ και 14 σταθμούς. Η προεπιλογή θα γίνει στις 30 Ιουνίου και τα πρώτα έργα θα ξεκινήσουν το 2019 με διάρκεια τουλάχιστον 8 χρόνια. Σε αυτό το έργο περιμένουμε σύσσωμη την αφρόκρεμα της Ελληνικής και Ευρωπαϊκής κατασκευαστικής κοινότητας.

Η Interkat μειοδότησε στην 5η εργολαβία του Πάτρα-Πύργος στο τμήμα Σαγαίικα-Βάρδα, σπάζοντας την κυριαρχία Καλογρίτσα. Το έργο κόστους 73εκατ.ευρώ είναι το μεγαλύτερο που μειοδοτεί η συγκεκριμένη εταιρεία. Πλέον αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον και οι υπόλοιπες 3 εργολαβίες που θα συμπληρώσουν το παζλ και θα μας οδηγήσουν στην υλοποίηση.

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και της δεύτερης σήραγγας του Μετρό Θεσσαλονίκης στις 5 Απριλίου 2017. Αυτό σημαίνει πως το δύσκολο επίπονο έργο που ξεκίνησε το 2009 ολοκληρώνεται και πλέον τον λόγο έχουν η επιδομή, τα Η/Μ και οι συρμοί. Τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια αναμένονται το 2019.

Από το Φθινόπωρο αναμένονται τα έργα στο νότιο τμήμα του Ε65 Λαμία-Ξυνιάδα μήκους 32,5χλμ. Ο Φάκελος Μεγάλου Έργου βρίσκεται στις Βρυξέλλες και αναμένεται να εγκριθεί το επόμενο διάστημα. Τα έργα που θα κρατήσουν 3 χρόνια θα δώσουν στον Ε65 την πολυπόθητη πρόσβαση με τον άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης.

Στην τελική φάση πέρασε ο διαγωνισμός για το Νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι. Ο έλεγχος της τεχνικής προσφοράς ολοκληρώθηκε επιτυχώς και τις επόμενες μέρες θα έχουμε το άνοιγμα της πολυαναμενόμενης προσφοράς που θα μας φέρει πιο κοντά στην υλοποίηση του έργου. Η επένδυση αναμένεται να ξεκινήσει το 2018 και θα ξεπεράσει το 1 δισ ευρώ.

Στην Ολυμπία Οδό στην κυκλοφορία δόθηκε η Σήραγγα Πλατάνου και τώρα συνολικά 9 Σήραγγες τέθηκαν σε λειτουργία στο ρεύμα προς Αθήνα. Την Μεγάλη Τρίτη θα γίνουν τα εγκαίνια του τμήματος Κόρινθος-Πάτρα και με εξαίρεση 9χλμ θα γίνει παρελθόν η ταλαιπωρία σχεδόν 9 ετών για τους οδηγούς.

ΜΙΚΡΑ ΑΛΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ
Νέα ερώτηση στη Βουλή για την 4η εργολαβία της Αμβρακίας Οδού. Έγκριση έργων αναβάθμισης ύψους 3 εκατ. ευρώ στο λιμάνι της Πάτρας. Η Blue Star Ferries φέρνει νέο δρομολόγιο μεταξύ Πειραιά-Σάμου. Αθήνα: Υπεγράφη και ξεκινά αντιπλημμυρικό έργο στον Κηφισό. Σε δημοπράτηση έργο της ΕΥΔΑΠ στον Πειραιά 6,48εκατ.ευρώ. Ο Χρήστος Διονέλης νέος Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ.

Διαξιφισμός ΥΠΕΝ-ΑΚΤΩΡ για το κοίτασμα της Βεύης. Παράταση για τον Αύγουστο πήρε η λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στις Συγκοινωνίες της Αθήνας. Στη Βουλή το θέμα της οδικής σύνδεσης Ιόνιας Οδού με Ιτέα και Θερμοπύλες. Κατατέθηκε τροπολογία για την οικοδομική άδεια του Νέου Γηπέδου της ΑΕΚ. ΟΛΘ: Βελτιωμένες προσφορές ζητά από τους 3 μνηστήρες το ΤΑΙΠΕΔ. MoU ΤΑΙΠΕΔ-Δήμου Αλίμου για την αξιοποίηση Μαρίνας και Κολυμβητηρίου.

ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Κοινή διακύρηξη Ελλάδας, Ιταλίας, Κύπρου και Ισραήλ για την προώθηση του αγωγού EastMed. Σουηδία: Στα 140 MW η εγκατεστημένη ισχύς των φωτοβολταϊκών. Ιταλία: Σχέδιο εγκατάστασης 1,5 GW φ/β μέχρι το 2020.

ypodomes.com