Connect with us

Αθλητικές Υποδομές

Ανακαίνιση και συντήρηση αθλητικών χώρων στον Πειραιά

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Συνεχίζονται οι εργασίες ανακαίνισης και συντήρησης σε αθλητικούς χώρους της πόλης, από τoν Οργανισμό Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Πειραιά. Στόχος των εργασιών είναι η αναβάθμιση των αθλητικών υποδομών και η βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους δημότες.

Συγκεκριμένα υλοποιήθηκαν εργασίες ανακαίνισης στους διαδρόμους και στα αποδυτήρια του δημοτικού γυμναστηρίου της Γ’ Δημοτικής Κοινότητας,  ενώ τοποθετήθηκε νέο δάπεδο στο δημοτικό γυμναστήριο της Δ’ Δημοτικής Κοινότητας.

Επίσης ολοκληρώθηκαν εργασίες συντήρησης στην πισίνα του 1ου Ειδικού Σχολείου Πειραιά, η οποία ξεκίνησε να λειτουργεί 16 χρόνια μετά την κατασκευή της το 2016, έπειτα από συντονισμένες προσπάθειες της Δημοτικής Αρχής και του Ο.Π.Α.Ν. Στην πισίνα υλοποιούνται προγράμματα θεραπευτικής κολύμβησης για τα παιδιά  του σχολείου, ενώ μπορούν να τη χρησιμοποιούν και δημότες τις απογευματινές ώρες, μετά από εγγραφή στον Ο.Π.Α.Ν.

Η Πρόεδρος του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Πειραιά κα Σταυρούλα Αντωνάκου, σε δήλωσή της τόνισε πως  συνεχίζονται οι εργασίες ανακαίνισης και συντήρησης στις αθλητικές εγκαταστάσεις της πόλης, προκειμένου να αθλούνται οι δημότες σε κατάλληλες και ασφαλείς αθλητικές εγκαταστάσεις.

«Μας ικανοποιεί το γεγονός ότι κάθε χρόνο, βλέπουμε όλο και περισσότερο κόσμο να συμμετέχει στα αθλητικά προγράμματα του Ο.Π.Α.Ν. και για τον λόγο αυτόν, επιθυμούμε να διατηρούμε τις αθλητικές υποδομές του Πειραιά στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Παράλληλα έχουμε υλοποιήσει πλήρεις ανακαινίσεις σε αθλητικές εγκαταστάσεις και στις πέντε Δημοτικές Κοινότητες της πόλης μας. Η προσπάθεια αναβάθμισης των αθλητικών χώρων στον  Πειραιά θα συνεχιστεί».

image_pdfimage_print

Αθλητικές Υποδομές

Νέο Γήπεδο ΠΑΟΚ: πόσο αναμένεται να κοστίσει η κατασκευή του

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέο γήπεδο ΠΑΟΚ

Με γρήγορους ρυθμούς προχωρά το πρότζεκτ της Νέας Τούμπας όπως ανέφερε ο Τάκης Δούμας στο αθλητικό ραδιόφωνο primoradio.gr, αρχιτέκτονας ο οποίος έχει κάνει τα σχέδια του γηπέδου.

Ο κ.Δουμάς υποστήριξε πως το κόστος για την ανέγερση του γηπέδου κυμαίνεται από τα 90 εκατομμύρια μέχρι και τα 140 εκατομμύρια. Αναλυτικά όσα είπε:

Για το που βρίσκεται το θέμα του νέου γηπέδου:

«Η υπόθεση έχει προχωρήσει σε πολύ καλό βαθμό. Έχει ολοκληρωθεί και κατατεθεί η μελέτη εδώ και πολύ καιρό. Έχει ελεγχθεί από την αντίστοιχη υπηρεσία του Υπουργείου, εδώ στη Θεσσαλονίκη και έχει σταλεί στην Αθήνα, όπου βρίσκεται στη διεύθυνση περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων του Υπουργείου περιβάλλοντος προς έλεγχο. Πιθανολογώ ότι ως το τέλος του μήνα θα βγει στη δημοσιότητα για να αρχίσει η διαβούλευση της, δηλαδή να παρουσιαστεί η μελέτη στο κόσμο στους και φορείς, έτσι ώστε να λάβουν όλοι υπόψιν τους τι πρόκειται να συμβεί και να διαμορφώσουν άποψη. Αυτή η διαβούλευση μπορεί να διαρκέσει δυο μήνες και μέσα σε αυτούς πρέπει οι υπηρεσίες να γνωμοδοτήσουν, όπως και οι απλοί άνθρωποι. Οποιοσδήποτε μπορεί να μπει στη δημόσια διαβούλευση και να καταθέσει την άποψη του».

Για τα επόμενα στάδια:

«Από εκεί και πέρα θα αρχίσουν να ετοιμάζονται οι εισηγήσεις των υπηρεσιών, να περάσει η μελέτη από τα συμβούλια που απαιτούνται και να οδηγηθεί στο ΣτΕ για ειδικό έλεγχο για να επιτραπεί το ξεκίνημα των εργασιών του νέου γηπέδου. Μέχρι πριν λίγο καιρό λέγαμε ότι πριν το τέλος του 2021 θα έχουμε την έκδοση προεδρικού διατάγματος. Με τη ταχύτητα που έχει πάρει το ζήτημα και με την παρέμβαση του πρωθυπουργού είναι εφικτό το καλοκαίρι του ’21, περίπου σε ένα χρόνο να έχουμε προεδρικό διάταγμα στα χέρια μας. Τα πράγματα τρέχουν γρηγορότερα από όσο περιμένουμε. Υπάρχει μια ιδιαίτερη φροντίδα από το γραφείο του πρωθυπουργού για το ζήτημα αυτό. Το παρακολουθούν περισσότερο από στενά, σαν να είναι δικό του έργο και για αυτό έχουμε αυτή την επιτάχυνση των πραγμάτων, η οποία δεν καταλαβαίνει ούτε από κορωνοϊό, ούτε από τίποτα. Για αυτό λέω πως είμαστε ένα εξάμηνο μπροστά από το πιο αισιόδοξο σενάριο που είχαμε κάνει αρχικά».

Για το πότε θα έρθουν στη δημοσιότητα τα σχέδια του νέου γηπέδου:

«Θεωρώ ότι ο ΠΑΟΚ θα έχει, μετά το τέλος της φετινής χρονιάς, την δυνατότητα να καλέσει γραφεία του εξωτερικού για τα σχέδια. Χρονικά, κοντά στην έγκριση του προεδρικού διατάγματος, θα μπορούμε να δούμε και τα τελικά σχέδια του γηπέδου και όχι κάτι μακέτες και σχέδια που δημοσιεύονται κατά καιρούς τα προηγούμενα χρόνια. Αυτά ήταν κάποιες πολύ αρχικές προσεγγίσεις».

Για το κόστος κατασκευής της νέας Τούμπας:

«Είναι σίγουρο ότι το κόστος θα κυμανθεί από τα 90 μέχρι τα 140 εκατομμύρια, ανάλογα το μέγεθος του συνόλου της παρέμβασης. Θεωρώ ότι είναι ένα έργο με μέσο όρο κόστους τα εκατό εκατομμύρια. Δεν μπορούμε να μιλάμε πλέον για γήπεδο του ΠΑΟΚ. Είναι μια παρέμβαση αυτής της οικογένειας που θα δημιουργήσει ένα γήπεδο για να εξυπηρετεί τον ΠΑΟΚ, θα είναι όμως ένα γήπεδο όλης της Θεσσαλονίκης. Το νέο γήπεδο της Θεσσαλονίκης. Αν κάνουμε ένα σενάριο και πούμε ότι η χώρα θα συνεχίσει να είναι υποψήφια και θα πάρει το παγκόσμιο. Ενδεχομένως θα είναι μια εποχή που μόλις θα ολοκληρωθεί το γήπεδο γύρω στο 2025. Που λογικά θα ολοκληρώνεται και το μέτρο εκείνη τη περίοδο. Όχι μόνο είσαι υποψήφιος χώρα για να κάνεις ένα από τους αγώνες που θα είναι στην Ελλάδα αλλά θα είσαι υποψήφιος και ως πόλη γιατί θα διαθέτεις αυτό το γήπεδο. Δεν ωφελείται μόνο ο ΠΑΟΚ αλλά και η πόλη από τις συνολικές εγκαταστάσεις».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αθλητικές Υποδομές

Νέο γήπεδο ΠΑΟΚ: Ποιος δρόμος υπογειοποιείται, ποιος σταθμός Μετρό θα εξυπηρετεί

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέο γήπεδο ΠΑΟΚ

Μπορεί ο κορωνοϊός να “πάγωσε” τις αθλητικές δραστηριότητες, όμως στον ΠΑΟΚ η προετοιμασία για το νέο γήπεδο της ομάδας προχωρά κανονικά και μάλιστα προβλέπεται και υπογειοποίηση τοπικής οδού. Αυτή την εποχή είναι σε εξέλιξη το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο για την ανέγερση του γηπέδου. Θα βγει σε διαβούλευση μέσα στο μήνα. Στόχος είναι να εκδοθεί το Προεδρικό Διάταγμα μέχρι τις αρχές του 2021.

Η “Νέα Τούμπα” θα κατασκευαστεί με τις πλέον σύγχρονες τεχνικές και πλέον έχουν ξεκινήσει οι επαφές με τα αρμόδια υπουργεία (Υποδομών, Πολιτισμού και Περιβάλλοντος) για να διευθετηθούν τα επιμέρους ζητήματα, πολεδομικά, κυκλοφοριακά και κατασκευαστικά.

Το νέο γήπεδο σύμφωνα με τις εκτιμήσεις στελεχών θα έχει χωρητικότητα 30-35.000 θεατές, ωστόσο θα πρέπει να περιμένουμε την αρχιτεκτονική μελέτη για την τελική διαμόρφωση του γηπέδου και των διαθέσιμων θέσεων που θα έχει. Το νέογήπεδο θα λειτουργεί ως ένας πολυχώρος και εκτός από τις αθλητικές διοργανώσεις που θα φιλοξενεί, θα διαθέτει αναψυκτήρια, εστιατόρια, συνεδριακούς χώρους, ενδεχομένως μουσεία ή κινηματογράφους, εγκαταστάσεις αποθεραπείας, εμπορικό κέντρο κ.α.

Η ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ

Σύμφωνα με τα σχέδια προβλέπεται η υπογειοποίηση της οδού Κλεάνθους (όπως αντίστοιχα συμβαίνει αυτή την εποχή με την υπογειοποίηση της Π.Κωνσταντίνου στο νέο γήπεδο της ΑΕΚ). Θα υπογειοποιηθεί το τμήμα που διασχίζει το γήπεδο και συγκεκριμένα από την συμβολή με την οδό Μικράς Ασίας και θα ανυψώνεται λίγο πριν τη συμβολή με την οδό Λαμπράκη στο ύψος της πεζογέφυρας που υπάρχει στην περιοχή.

Η υπογειοποίηση θα εξυπηρετήσει την καλύτερη λειτουργία του γηπέδου, ειδικά κατά τη διάρκεια των αγώνων που θα συμβάλλει στην καλύτερη κυκλοφοριακή διαχείριση της περιοχής. Πάνω από τον υπογειοποιημένο δρόμο θα δημιουργηθεί μία μεγάλη πλατεία απαλλαγμένη από οχήματα (κινούμενα και σταθμευμένα).

ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΜΕ ΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Σύμφωνα με το ΕΧΣ, θα υπάρχουν δύο υπόγειοι χώροι στάθμευσης. Ο πρώτος, με δύο επίπεδα θα έχει χωρητικότητα 450 οχημάτων στην περιοχή μπροστά από τις θύρες των επισήμων, με πρόσβαση από την οδό Κλεάνθους (ουσιαστικά από τον υπογειοποιημένο δρόμο θα οδηγείσαι απευθείεας στο χώρο στάθμευσης).

Ο δεύτερος χώρος θα έχει δυνατότητα στάθμευσης 350 οχημάτων και θα εδράζεται στην συμβολή των οδών Παπαηλιάκη και Λαμπράκη. Επιπλέον θα συνεχίσει να λειτουργεί και ο χώρος στάθμευσης στη συμβολή των οδών Κλεάνθους και Παπαναστασίου με δυνατότητα φιλοξενίας 300 οχημάτων. Συνολικά από αυτούς τους τρεις χώρους θα δίνεται η δυνατότητα σε 1.100 οχήματα να σταθμεύουν.

Για όσους θα φτάνουν στο γήπεδο με τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα έχουν δύο επιλογές. Η πρώτη θα είναι με τα αστικά λεωφορεία και η δεύτερη από την λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο πλησιέστερος είναι ο σταθμός ΠΑΠΑΦΗ που θα μπορεί να εξυπηρετεί ένα μεγάλο όγκο φιλάθλων που θα φτάνουν μέχρι και τα 14.000 άτομα/ώρα. Η πρόσβαση με το Μετρό θα δώσει μεγάλες κυκλοφοριακές ανάσες κατά τη διάρκεια αγώνων.

Επιπρόσθετα αναμένεται να δημιουργηθούν τρία check-points, να πεζοδρομηθεί κατά το ήμισυ η οδός Διδασκάλου Β.Αδαμίδου και συνολικά ο περιβάλλον χώρος θα είναι χώρος κίνησης πεζών, απαλλαγμένος από οχήματα.

Τα έργα για την κατασκευή του γηπέδου θα μπορούν να ξεκινήσουν μετά την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων μελετών και αφούν γκρεμιστεί το υφιστάμενο στάδιο. Η κατασκευή του νέου γηπέδου θα προβλέπει σκίαστρο για όλες τις κερκίδες και θα ενσωματώνει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις στο χώρο των αθλητικών υποδομών.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αθλητικές Υποδομές

Σταδιακό άνοιγμα των χώρων άθλησης και στον Δήμο Πειραιά

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γήπεδο Μπάσκετ Καμινίων Πειραιά

Μετά την άρση των περιοριστικών μέτρων και σύμφωνα με τις αποφάσεις της κυβέρνησης, ο Δήμος Πειραιά και ο Οργανισμός Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νεολαίας προχωρούν σε σταδιακό άνοιγμα των αθλητικών χώρων  για τους πολίτες, από σήμερα, Τετάρτη 6 Μαΐου 2020.

Συγκεκριμένα, θα επαναλειτουργήσουν με περιορισμούς στη χρήση για την αποφυγή συνωστισμού και για την προστασία της δημόσιας υγείας, οι παρακάτω αθλητικοί χώροι:

 Θεμιστόκλειο Στάδιο

Δευτέρα – Σάββατο. Ωράριο λειτουργίας: 08:00 – 16:00 & 18:00 – 22:00 μόνο με ραντεβού. Στον χώρο επιτρέπονται 15 άτομα και η μέγιστη διάρκεια παραμονής δεν θα πρέπει να ξεπερνά τη μία (1) ώρα, με αποκλειστική χρήση ατομικού εξοπλισμού. Δεν επιτρέπεται η χρήση των αποδυτηρίων.

 Γήπεδο Τένις (πλαζ Βοτσαλάκια):

Δευτέρα – Σάββατο. Ωράριο λειτουργίας: 08:00 με 21:00 μόνο με ραντεβού, έως δύο (2) άτομα εντός του γηπέδου.  Η μέγιστη διάρκεια παραμονής στον χώρο δεν θα πρέπει να ξεπερνά τη μία (1) ώρα, με αποκλειστική χρήση ατομικού εξοπλισμού. Δεν επιτρέπεται η χρήση των αποδυτηρίων.

 Γήπεδο Αγ. Διονυσίου

Δευτέρα – Σάββατο. Ωράριο λειτουργίας: 08:00 – 15:30 & 17:30 – 22:00, μόνο με ραντεβού. Στον χώρο επιτρέπονται 15 άτομα και η μέγιστη διάρκεια παραμονής στον χώρο δεν θα πρέπει να ξεπερνά τη μία (1) ώρα, με αποκλειστική χρήση ατομικού εξοπλισμού. Δεν επιτρέπεται η χρήση των αποδυτηρίων.

Γήπεδο Ποδοσφαίρου Αμοργού (Καμίνια)

Δευτέρα – Σάββατο. Ωράριο λειτουργίας 07:00 – 13:00, μόνο με ραντεβού. Στον χώρο επιτρέπονται 15 άτομα και η μέγιστη διάρκεια παραμονής δεν θα πρέπει να ξεπερνά τη μία (1) ώρα, με αποκλειστική χρήση ατομικού εξοπλισμού. Δεν επιτρέπεται η χρήση των αποδυτηρίων.

Ο Πρόεδρος του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Πειραιά κ. Ιωσήφ Βουράκης, σε δήλωσή του, τόνισε:

«Από Τετάρτη 6/5, ξεκινάει η σταδιακή επιστροφή στην αθλητική μας κανονικότητα. Mετά από μια μακρά διάρκεια αποχής από τις αθλητικές δραστηριότητες,  καλούμαστε να ακολουθήσουμε νέους κανόνες, έτσι ώστε να λειτουργούν σωστά όλες οι αθλητικές μας εγκαταστάσεις, αλλά το βασικότερο, να μην πάει χαμένη η τεράστια προσπάθεια που κάναμε όλοι μας το προηγούμενο διάστημα.

Έχοντας ως προτεραιότητά μας τόσο τη συνέπεια της εφαρμογής των νέων κανόνων, αλλά και την παροχή συμβουλών στους αθλούμενους, όλοι οι γυμναστές του Οργανισμού θα είναι παρόντες σε όλες τις αθλητικές μας εγκαταστάσεις».

Σημειώνεται, πως κατά την είσοδο στους παραπάνω αθλητικούς χώρους,  θα πραγματοποιείται ανέπαφη θερμομέτρηση και θα συμπληρώνεται ειδική φόρμα με τα εξής στοιχεία:  Ώρα εισόδου – εξόδου, δ/νση κατοικίας, τηλέφωνο επικοινωνίας, e-mail και αριθμός ταυτότητας ή διαβατηρίου.

 

*Μπορείτε να κατεβάσετε την ειδική φόρμα (διαθέσιμες θα υπάρχουν και στους χώρους άθλησης)

Τηλέφωνα  επικ. για ραντεβού: 210 – 4137708 & 210 – 4177389

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα