Αλεξοπούλου: επιτακτική ανάγκη να αυξηθεί ο αριθμός των αντιρρυπαντικής τεχνολογίας οχημάτων που χρησιμοποιούνται στη χώρα

Τη μείωση των ρύπων από τις μεταφορές, την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και τη διεύρυνση της πράσινης ανάπτυξης, έθεσε ως προτεραιότητες η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, κατά την ομιλία της στο 1ο Συνέδριο «Energy Save», της έκθεσης «Αυτοκίνηση – Electromobility 2023», που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Ειδικότερα, η κα Αλεξοπούλου, αφού παρουσίασε το αποτύπωμα των ρύπων των μεταφορών στην περιβαλλοντική επιβάρυνση, τόνισε ότι καθίσταται επιτακτική ανάγκη να αυξηθεί ο αριθμός των αντιρρυπαντικής τεχνολογίας οχημάτων που χρησιμοποιούνται στη χώρα μας.

«Σε περιπτώσεις όπου η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται από ΑΠΕ, οι επιπτώσεις στο περιβάλλον είναι σχεδόν μηδαμινές», τόνισε, προσθέτοντας ότι η χώρα μας διακρίνεται διεθνώς στις σχετικές κατατάξεις, καταλαμβάνοντας την 7η θέση παγκοσμίως, ως προς την ενεργειακή παραγωγή που προέρχεται από ΑΠΕ, με ποσοστό 33,3%, καθώς ένας από τους κυριότερους στόχους της Κυβέρνησης Μητσοτάκη είναι η ενεργειακή αυτονομία της χώρας. Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε επίσης στα 650 νέα αστικά λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που θα κυκλοφορήσουν στη χώρα έως τα μέσα του 2025, ενώ, ως το τέλος της τετραετίας, ο αριθμός αυτός θα φτάσει τα 1.300 οχήματα, υλοποιώντας ένα πολύ σημαντικό βήμα προς την πράσινη μετάβαση.

Δόθηκε επίσης ιδιαίτερη έμφαση στο Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021 – 2030, το οποίο περιλαμβάνει στοχευμένες δράσεις και αυστηροποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με απώτερο σκοπό τη σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Η κα. Αλεξοπούλου τόνισε, επίσης, τη διαρκή βελτίωση της Ελλάδας, ως προς τη χρήση επαναφορτιζόμενων οχημάτων. Όπως επεσήμανε, το 2023 τα εν λόγω οχήματα αποτελούν πλέον το 10% του μεριδίου της αγοράς, κάνοντας λόγο για τα κυβερνητικά προγράμματα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» Ι & ΙΙ, «Πράσινα Ταξί», «Φορτίζω παντού» και «e-Astypalea», με τις αιτήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αγγίζουν τις 21.000 χιλιάδες.

Τέλος, ως προς την μικροκινητικότητα, επεσήμανε ότι αποτελεί μια σημαντική λύση για τα κέντρα των πόλεων, τόσο για το κυκλοφοριακό όσο και για το ενεργειακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε σήμερα. «Η Κυβέρνηση έθεσε έγκαιρα και σωστά το νομικό πλαίσιο που διέπει την κίνηση αυτών των οχημάτων, με σκοπό να γίνει συνείδηση σε όλους μας ότι οφείλουμε να συνυπάρχουμε στους δρόμους. Ο αναβάτης του πατινιού ή του ποδηλάτου έχει ισότιμα δικαιώματα με τον οδηγό ενός αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί εκτεθειμένο και ευάλωτο χρήστη της οδού», δήλωσε.