Connect with us

Επικαιρότητα

Λακωνία: στο ΕΣΠΑ με 26 εκ. ευρώ το οδικό τμήμα Σελλασία – Γέφυρα Κελεφίνας

Δημοσιεύθηκε

στις

Ως «έργο – γέφυρα» στο ΕΣΠΑ εντάχθηκε η «Βελτίωση της Ε.Ο. Τρίπολης – Σπάρτης Τμήμα Σελλασία – Γέφυρα Κελεφίνας». Πρόκειται για τμήμα μήκους 8,90 χλμ, που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Πελοποννήσου 2000 – 2006 και αποδόθηκε στην κυκλοφορία το Δεκέμβριο 2009.

Πρόκειται για μία εξέλιξη που προήλθε μετά από απόφαση του περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Φώτη Χατζημιχάλη, να εντάξει το έργο «Βελτίωση της Ε.Ο. Τρίπολης – Σπάρτης Τμήμα Σελλασία – Γέφυρα Κελεφίνας» στον άξονα προτεραιότητας 2 «Υποδομές και Υπηρεσίες Προσπελασιμότητας Πελοποννήσου» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτικής Ελλάδας – Πελοποννήσου – Ιονίων Νήσων 2007-2013», ως έργο γέφυρα.

Ο προϋπολογισμός φτάνει τα 25.900.000 ευρώ και ο προβλεπόμενος χρόνος ολοκλήρωσης του έργου είναι περί τους 57 μήνες (περίπου 5 χρόνια).

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Το νέο οδικό τμήμα Σελλασία – Γέφυρας Κελεφίνας, μήκους 8,90 χλμ, κατασκευάστηκε στα πλαίσια του προγράμματος Πελοποννήσου 2000 – 2006 και αποδόθηκε στην κυκλοφορία κατά το Δεκέμβριο 2009.

Κατά τη διάρκεια της χρήσης, κατά το Φεβρουάριο 2010, εκδηλώθηκε βαθιά κατολίσθηση λόγω αστάθεια του υπεδάφους στην περιοχή του έργου με συνέπεια να υποχωρήσει η οδός περί τη ΧΘ 4+630 και να προκληθούν ζημιές σε διάφορες θέσεις κυρίως υψηλών επιχωμάτων. Στις 12 – 2 -2010 διακόπηκε η κυκλοφορία του νέου οδικού τμήματος και έκτοτε διεξάγεται από την παλαιά Εθνική Οδό, μέσω του
οικισμού Βουτιάνων.

Το προτεινόμενο έργο – γέφυρα ΕΣΠΑ αφορά στην προστασία και αποκατάσταση της οδού από την εκδηλωθείσα βαθιά κατολίσθηση στην περιοχή του έργου, στην ολοκλήρωση κατασκευής και παράδοση σε πλήρη λειτουργία του νέου οδικού τμήματος Σελλασία – Γέφυρας Κελεφίνας.

Με την αρ. ΔΜΕΟ/4442/δ/613/28 -9 -2010 απόφαση Υπουργείου ΥΠΟΜΕΔΙ εγκρίθηκε η εκπονηθείσα μελέτη για την αποκατάσταση της κατολίσθησης στη ΧΘ 4+630, ενώ με την αρ. 1888 / 14 -10 -2010 απόφαση ΔΔΕ Περιφέρειας Πελοποννήσου εγκρίθηκαν οι μελέτες για την προστασία του συνόλου του
οδικού τμήματος.

Για την υποβοήθηση της Υπηρεσίας στον έλεγχο – επικαιροποίηση για την εφαρμογή των ανωτέρω μελετών και την υλοποίηση του υποέργου προτείνεται να συμπεριληφθεί στο έργο – γέφυρα, η πρόσληψη Τεχνικών Συμβούλων όπως περιγράφεται παρακάτω.

2. ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (ανάλυση και αιτιολόγηση της σκοπιμότητας υλοποίησης των επί μέρους υποέργων της πράξης)
Η πράξη θα υλοποιηθεί με εννιά (9) υποέργα. Το υποέργο 1 αφορά στην ολοκλήρωση του τεχνικού αντικειμένου του αντίστοιχων υποέργου που η υλοποίησή του ξεκίνησε με το πρόγραμμα 2000 – 2006 Περιφέρειας Πελοποννήσου ( Γ ΚΠΣ ).

Το υποέργο 2 στην εκτέλεση των εργασιών προστασίας – αντιστήριξης και αποκατάστασης της οδού από την βαθιά κατολίσθηση που εκδηλώθηκε στην περιοχή του έργου, τα υποέργα 3, 4, 5 & 6 στην πρόσληψη Τεχνικών Συμβούλων για την υποβοήθηση της Υπηρεσίας στην εφαρμογή των μελετών και υλοποίηση του υποέργου 2, τα υποέργα 7 & 8 που αφορούν αντίστοιχα σε ΟΚΩ και σε απαλλοτριώσεις και το υποέργο 9 που αφορά σε Αρχαιολογία.

Πηγή: Αρκαδικές Ειδήσεις

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">
Advertisement
ΑΚΤΩΡ - Εθνική Πινακοθήκη

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα