ΑΕΓΕΚ: η τρικυμία κόπασε, αναζητείται στρατηγικός επενδυτής

Η θαλασσοταραχή συνεχίζεται για την ΑΕΓΕΚ

Προσπάθεια για την πώληση της ΑΕΓΕΚ καταβάλλουν εκ νέου οι πιστώτριες τράπεζες καθώς ο όμιλος αντιμετωπίζει σοβαρά διοικητικά και οικονομικά προβλήματα, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει αξιόλογη περιουσία (μικρό έστω τμήμα όσων κατείχε προ του 2008) και συμβάσεις.

Ο Γ. Μαρούλης, ο οποίος είχε αναλάβει τη διοίκηση – διάσωση της ΑΕΓΕΚ όταν το 2008 «έσκασε» στα χέρια των τραπεζών, φαίνεται πως αδυνατεί να διασώσει το βυθιζόμενο πλοίο, εξέλιξη που αποτυπώνεται σε όσα συμβαίνουν στο μετρό Θεσσαλονίκης, το σημαντικότερο από τα έργα της εταιρείας.

Εκτός από την εργολαβία του μετρό, η ΑΕΓΕΚ διαθέτει συμμετοχή (10%) στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει την κατασκευή και την εκμετάλλευση του τμήματος Μαλιακός – Κλειδί καθώς και σε 5 κοινοπραξίες εκμετάλλευσης αντίστοιχων σταθμών αυτοκινήτων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη.
 
Στον έλεγχο της εταιρείας έχει παραμείνει και τμήμα της περιουσίας του ομίλου ΜΕΤΩΠ – ΕΤΕΠ, όπως ακίνητο στην Ελαφόνησο, μειοψηφικά ποσοστά σε βιομηχανικές εταιρείες κ.λπ.

Στο εννεάμηνο, η ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστική, η μεγαλύτερη από τις θυγατρικές της εισηγμένης ΑΕΓΕΚ, παρουσίασε κύκλο εργασιών 67,7 εκατ. ευρώ, αλλά και ζημίες άνω των 15 εκατομμυρίων.

Ζημιογόνες ήταν και οι πέντε εταιρείες διαχείρισης σταθμών αυτοκινήτων όπου συμμετέχει η επιχείρηση με ποσοστό κοντά στο 20%.

Ακόμα και μέλη του Δ.Σ. διαμαρτύρονται για τις αμοιβές, ενώ είναι γνωστές οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο εργοτάξιο του μετρό Θεσσαλονίκης. Οι πιστωτές (και κυρίως η Alpha Bank) βλέπουν τις ζημίες να διογκώνονται και γνωρίζουν πως, μολονότι στην προεδρία της ΑΕΓΕΚ βρίσκεται ένας πρώην αξιωματικός, η εταιρεία δύσκολα θα μπει σε τάξη.

Πηγή:euro2day.gr