Connect with us

Αεροδρόμια-Αεροπορικές

Αεροδρόμιο Μακεδονία: Παράταση στην παράδοση του διαδρόμου για το 2012

Δημοσιεύθηκε

στις

Μετάθεση για τα τέλη του 2012 θα έχουμε στα έργα επέκτασης του διαδρόμου προσαπογείωσης 10-28 στο Αεροδρόμιο “Μακεδονία” στη Θεσσαλονίκη. Η αρχική ημερομηνία παράδοσης ήταν τον Ιούλιο του 2011 αλλά ήταν αδύνατο να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα. Οι λόγοι της παράτασης του έργου κατά 1,5 χρόνο είναι πολλοί.

Ο ανάδοχος του έργου ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ υπέγραψε την σύμβαση το 2005 και το αντικείμενο του έργου ήταν η επέκταση του διαδρόμου προσαπογείωσης κατά 1.000 μέτρα στη θάλασσα του Θερμαϊκού με κόστος 115.000.000 ευρώ. Μετά την ολοκλήρωση, το Αεροδρόμιο Μακεδονία να δέχεται υπερατλαντικές και όχι μόνο πτήσεις. Το μεγαλύτερο πρόβλημα που καθυστερεί όλο το έργο είναι η προμήθεια των υλικών επίχωσης του θαλάσσιου τμήματος του διαδρόμου. Το συνολικό πλάτος είναι 450 μέτρα. Τρία είναι τα μεγάλα προβλήματα που προέκυψαν:


Α. Ενώ υπήρχε αρχική συμφωνία για αμμοληψία από την περιοχή Μεγάλου Εμβόλου Αγγελοχωρίου, λόγω αντιδράσεων της τοπικής κοινωνίας αποφασίστηκε η αλλαγή της τοποθεσίας. Επιλέχτηκε τελικά να μεταφερθεί αμμοχάλικο από το Λιτόχωρο με φορτηγά-πλοία, με αποτέλεσμα να επιβαρυνθεί χρονικά το έργο και να γίνει απαραίτητη η παράταση της ημερομηνίας παράδοσης.

Β. Για διάστημα 6 μηνών, σταμάτησαν οι πληρωμές από το Δημόσιο, με αποτέλεσμα να υπάρχει και δεύτερο πρόβλημα αφού μια τέτοια χρονική υστέρηση χρημάτων επέφερε σοβαρά προβλήματα στην ρευστότητα του έργου και της εταιρείας. Το πρόβλημα χρηματοδότησης αποκαταστάθηκε από το Μάρτιο αλλά η ζημιά είχε ήδη γίνει.

Γ. Ένα ακόμα πρόβλημα που προέκυψε είναι πως εκτός από την επέκταση του διαδρόμου προσαπογείωσης κατά 1.000 μέτρα, πρέπει να αναβαθμιστεί και το υπόλοιπο τμήμα μήκους 2.440 μέτρων για να είναι τεχνικά άρτιο σαν σύνολο το νέο μήκος του, δηλαδή και τα 3.440 μέτρα.

Ο διάδρομος κατασκευάστηκε αρχικά το 1943 και επεκτάθηκε έκτοτε αρκετές φορές. Το πρόβλημα που επιφέρει αυτή η εξέλιξη είναι πως με την αναβάθμιση του υπάρχοντος διαδρόμου θα χρειαστούν και νέες μελέτες και δημοπρατήσεις για τις παρεμβάσεις που θα είναι απαραίτητες.

Πηγή: makthes.gr

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα