Connect with us

Αφιερώματα

Τα ψέματα τέλειωσαν στα μεγάλα έργα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο Δημήτρης Δελεβέγκος αρθρογραφεί για το ypodomes με θέμα 5 χρόνια κρίση-5 χρόνια έργα

«Δεν είμαστε οι άνθρωποι των έργων. Είμαστε οι άνθρωποι των λόγων. Θα σας εξαφανίσομεν!» Το σημείωμα για την τελευταία πενταετία στις υποδομές θα μπορούσε να περιορίζεται στις φράσεις αυτές του υπουργού Ανδρέα Μαυρογιαλούρου από το «Υπάρχει και Φιλότιμο», τη θρυλική ταινία του Αλέκου Σακελλάριου. Άδικα; Ίσως όχι, μιας και από το 2010 οπότε σιγά-σιγά η κλεψύδρα της ρευστότητας άδειαζε, οι άνθρωποι των λόγων κυριάρχησαν. Όχι πως νωρίτερα τα ηνία της χώρας ανήκαν στους ανθρώπους των έργων. Απλώς, προτού εγκαινιάσουμε την εποχή των μνημονίων (κάποια) λεφτά υπήρχαν, επιτρέποντας τα λόγια να συνοδεύονται, έστω και με καθυστέρηση, με (ορισμένα) έργα.

Για να γίνουμε σαφέστεροι, αρκεί να υπενθυμίσουμε το δίδυμο Δήμήτρη Ρέππα-Γιάννη Μαγκριώτη που ως επικεφαλής του υπουργείου Υποδομών έπρεπε να διαχειριστεί λίγο μετά την είσοδο της οικονομίας στο μνημόνιο, τέλη του 2010, την αναστολή των έργων στις νέες εθνικές οδούς. Τι έκανε; Υποσχόταν ότι το καλοκαίρι του 2011-δηλαδή σε λιγότερο από έξι μήνες από το λουκέτο στα εργοτάξια-τα έργα θα ξεκινήσουν. Ο δε κ. Μαγκριώτης υποσχόταν, σχεδόν σε κάθε δημόσια εμφάνισή του, ότι τα διόδια θα μειωθούν, ενώ από το βήμα τις Βουλής είχε προαναγγείλει ότι αρχές του 2011 θα κατατίθεντο τροπολογία για το «κούρεμα» των διοδίων. «Κούρεμα» διοδίων σε σταματημένα έργα…

Η τροπολογία εκείνη δεν ήρθε, ο ανασχηματισμός του καλοκαιριού του 2011 έφερε τον Γιάννη Ραγκούση στο τιμόνι του Υποδομών και τα έργα παρέμεναν «παγωμένα». Τελικά, τα έργα στους τέσσερις οδικούς άξονες δεν επανεκκίνησαν παρά τον Ιανουάριο του 2014, δηλαδή τρία χρόνια αφότου είχαν σταματήσει.

Σήμερα ύστερα από περίπου ενάμιση χρόνο αδιάλειπτων εργασιών τα έργα στους αυτοκινητοδρόμους κινδυνεύουν να «παγώσουν» εκ νέου. Και πάλι λόγια αντί για έργα, αντί δηλαδή για έγκαιρη καταβολή της χρηματοδοτικής συμβολής του Δημοσίου και για επιτάχυνση των απαλλοτριώσεων. Από την άλλη πλευρά, λεφτά δεν υπάρχουν ώστε το Δημόσιο να πληρώσει όσα οφείλει στους εργολήπτες και γι’αυτό, ίσως, οι παρόλες- περί αλλότριων επιχειρηματικών συμφερόντων κ.οκ.- να είναι μονόδρομος. Το παρήγορο, πάντως είναι ότι η νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών φαίνεται να είναι κάπως φειδωλή σε εξαγγελίες, όπως και ότι η προεκλογική ρητορεία του «Δεν πληρώνω» έχει μπει οριστικά στο συρτάρι. Ίσως επειδή τα ψέματα έχουν τελειώσει.

Δημήτρης Δελεβέγκος (Αρθρογράφος στην Εφημερίδα Κεφάλαιο)

image_pdfimage_print
Advertisement

Facebook

Ετικέτες



Error, no Ad ID set! Check your syntax!

δημοφιλη θεματα