Σιδηρόδρομος: πώς μπορούν να μειωθούν τα ατυχήματα – Το παράδειγμα της Δανίας

Στα πλαίσια του 8ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών έλαβε χώρα το πάνελ με τίτλο “Μια ενημέρωση για τους ασφαλείς και βιώσιμους σιδηροδρόμους”.

Κύριος ομιλητής της ενότητας ήταν ο κύριος Carsten Dam Sønderbo -Jacobsen – Αναπληρωτής Διευθυντής Δανικής ασφάλειας σιδηροδρόμων,  ενώ την συζήτηση συντόνισε ο δημοσιογράφος Χάρης Ντιγριντάκης.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε η ασφάλεια στους σιδηροδρόμους με αφορμή το οδυνηρό δυστύχημα που συνέβη στα Τέμπη.

Ο κύριος Jacobsen , ξεκίνησε την τοποθέτηση του εκφράζοντας την λύπη του για το λόγο που βρίσκεται σήμερα στο πάνελ, αναφέροντας “Λυπάμαι που βρίσκομαι εδώ κάτω από αυτές τις ατυχείς συνθήκες. Η ασφάλεια έχει να κάνει με τρεις παράγοντες, τους ανθρώπους, το σύστημα και τις διαδικασίες”.

Όπως τόνισε, το 1988 ήταν χρονιά ορόσημο για τη Δανία, καθώς μετά από ένα μεγάλο σιδηροδρομικό ατύχημα άλλαξε εντελώς τα συστήματα ασφαλείας και τον τρόπο που αντιμετωπίζει τέτοιες καταστάσεις.

Συνέχισε λέγοντας πως οι άνθρωποι πάντα θα κάνουν λάθη και θα πρέπει να έχουμε το σύστημα που θα διορθώσει το ανθρώπινο λάθος. Συνεχώς αναπτύσσεται τα συστήματα με στόχο να βελτιώσουμε την ασφάλεια στις μετακινήσεις με τρένα.

Όταν έχουμε τέτοια ατυχήματα πρέπει να διερευνούμε τις συνθήκες και να μαθαίνουμε από αυτά. Όπως πχ έγινε με τον Τιτανικό. Πρέπει να μαθαίνουμε από τις καταστροφές ανέφερε.

Στη συνέχεια αναφέρθηκε και στην ταχύτητα η οποία είναι κομβικός παράγοντας στα ατυχήματα, και αυτή τη στιγμή στη Δανία το σύστημα σε κάποιες περιπτώσεις μειώνει την ταχύτητα που κινούνται τα τρένα , με στόχο τη μείωση των πιθανοτήτων ατυχήματος.

Ολοκλήρωσε με την πεποίθηση πως το επόμενο βήμα είναι η πλήρης ψηφιοποίηση των μετακινήσεων με τρένο. Ανέφερε πως αυτή είναι η λύση, και να αυξηθεί το ποσοστό ασφαλείας