Η ΘΕΜΕΛΗ ανάδοχος του οδικού έργου Καλλονή-Πέτρα στη Λέσβο

Η ΘΕΜΕΛΗ επικράτησε στον διαγωνισμό για το σημαντικό οδικό έργο της Λέσβου για τον άξονα Καλλονή-Πέτρα. Σύμφωνα με πληροφορίες, η γνωστή τεχνική εταιρεία μειοδότησε με ποσοστό 30,62%. Δεύτερη ήρθε η εταιρεία ΑΛΤΕΚ με 28,85% και τρίτη η ΑΚΤΩΡ με 28,68%.

Η διαδικασία υπογραφής της σύμβασης έχει προς το παρόν παγώσει καθώς 13 ιδιοκτήτες γης έχουν προσφύγει στο ΣτΕ οι διαδικασίες για την έναρξη του έργου σταματούν μέχρι να αποφασίσει το δικαστήριο, μια διαδικασία που ενέχει τον κίνδυνο το έργο να παγώσει.

Σημαντικό έργο για τη Λέσβο

Η πρώτη φάση της αναβάθμισης του οδικού άξονα Καλλονή-Πέτρα είναι ένα σημαντικό έργο για τη Λέσβο που θα ενδυναμώσει τις οδικές μεταφορές στο νησί και θα βελτιώσει τα επίπεδα οδικής ασφάλειας. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.

Το κόστος του έργου με το ΦΠΑ είναι 20,82 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 16,79 εκατ. ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου είχε πραγματοποιηθεί στις 17 Μαϊου 2021 και η αποσφράγιση των προσφορών έγινε στις 21 του ίδιου μήνα.

Η διάρκεια των έργων ορίστηκε σε 730 ημέρες (περίπου 2 έτη). Αν τα έργα ξεκινήσουν στις αρχές του 2022, τότε το έργο θα μπορεί να παραδοθεί πριν την καλοκαιρινή σεζόν του 2024. Τα έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου.

Ταυτότητα του έργου

Κύριο αντικείμενο είναι η κατασκευή της Α΄ φάσης του οδικού άξονα Καλλονής – Πέτρας, με αφετηρία μέτρησης (Χ.Θ. 0+000) τον ισόπεδο οδικό κόμβο σύνδεσης της 36ης εθνικής οδού Μυτιλήνης – Καλλονής με την 11η επαρχιακή οδό προς Αγ. Παρασκευή – Νάπη και πέρας (Χ.Θ. 14+728,68) τον ισόπεδο οδικό κόμβο σύνδεσης της 8ης επαρχιακής οδού Στύψης – Πέτρας – Μήθυμνας με την 17η επαρχιακή οδό, παράκαμψης του οικισμού Πέτρας.

Επισημαίνεται ότι στο πλαίσιο της υπόψη εργολαβίας, δεν περιλαμβάνεται η σήραγγα Στύψης, που σύμφωνα με την τεχνική μελέτη προβλέπεται από Χ.Θ. 11+710 έως Χ.Θ. 12+536, και θα εκτελεστεί με άλλη εργολαβία.

Συγκεκριμένα, θα εκτελεσθούν εργασίες για την οριζοντιογραφική και μηκοτομική βελτίωση υφισταμένων οδικών τμημάτων, εργασίες κατασκευής νέων χαράξεων, καθώς επίσης και έξι (6) ισόπεδων οδικών κόμβων και τεσσάρων (4) διασταυρώσεων μέχρι και την ολοκλήρωση των εργασιών ασφαλτόστρωσης και σήμανσης – ασφάλισης, εντός του εύρους της εγκεκριμένης ζώνης απαλλοτρίωσης.