Κεφαλογιάννης: Νέες πρωτοβουλίες και νομοθετήματα στις μεταφορές το 2020

Για τα σχέδια της κυβέρνησης στις Μεταφορές μίλησε από το βήμα της Βουλής ο υφυπουργός Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης, με αφορμή τον προϋπολογισμό. Αρχικά κατηγόρησε την απελθούσα κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ για αδιαφορία στον τομέα των μεταφορών, τόσο για νομοθετικά όσο και για άλλα θέματα.

Κάνοντας ένα πρώτο απολογισμό του υπουργείου Υποδομών σε αυτούς τους 6 μήνες, σημείωσε πως επισκευάστηκαν δεκάδες οχήματα, καλύφθηκαν βάρδιες οδηγών που ήταν κενές, διαγραμμίστηκαν και βάφονται πάλι οι λεωφορειολωρίδες και αυξήθηκε κατά μισό λεπτό η συχνότητα των δρομολογίων σε Μετρό και Ηλεκτρικό.

Ο κ.Κεφαλογιάννης υποσχέθηκε νέες πρωτοβουλίες για τις αστικές συγκοινωνίες. Ανάμεσα σε αυτές, η πρωτοβουλία για τη δυνατότητα πληρωμής του κομίστρου των αστικών συγκοινωνιών με τη χρεωστική ή πιστωτική κάρτα. Επίσης δυνατότητα ανανέωσης και πληρωμής του κομίστρου μέσα από την ιστοσελίδα του ΟΑΣΑ και από κινητά που διαθέτουν τεχνολογία NFC και επαναλειτουργία 20 τουλάχιστον εκδοτηρίω αυξάνοντας τον διαθέσιμο αριθμό σε 40.

Και ξεκινάμε άμεσα καμπάνια για τη μείωση της χρήσης του χάρτινου εισιτηρίου, την ενημέρωση του κοινού για τη δυνατότητα επαναφόρτισης, στοχεύοντας να μειώσουμε τα έξοδα του ΟΑΣΑ από την προμήθεια χαρτιού που φτάνει τα 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

ΒΟΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΘΕΣΙΝΗ ΣΤΑΣΗ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ

Ο υφυπουργός Μεταφορών, επιτέθηκε στους συνδικαλιστές που προκάλεσαν στάση εργασίας εχθές στο Μετρό, λέγοντας πως “επί 5 ώρες ταλαιπωρήθηκαν 1.500.000 συμπολίτες μας που χρησιμοποιούν το μετρό στην Αθήνα, επειδή μία μειοψηφία συνδικαλιστών αποφάσισε να κάνει στάση εργασίας. Ο λόγος; Επειδή αποφασίσαμε να επανατοποθετήσουμε 21 πρώην εκδότες και λοιπούς διοικητικούς πίσω στα εκδοτήρια των σταθμών για να εξυπηρετείται το επιβατικό κοινό.

Σήμερα λειτουργούν εκδοτήρια μόλις σε 21 από τους 62 σταθμούς της ΣΤΑΣΥ. Σταθμοί όπως Ευαγγελισμός, Πανεπιστήμιο, Μέγαρο Μουσικής είναι κλειστοί, ενώ άλλοι όπως Σύνταγμα υπολειτουργούν. Έχουμε υποχρέωση απέναντι στο επιβατικό κοινό να προχωρήσουμε στις κινήσεις που απαιτούνται, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών στις αστικές συγκοινωνίες.

Ακόμα και αν χρειαστεί να ταράξουμε το βόλεμα κάποιων. Ξέρετε πόσοι συμμετείχαν στην σημερινή στάση εργασίας; Σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία, μόλις 25 από τα 486 άτομα της βάρδιας του συγκεκριμένου σωματείου εργαζομένων, δηλαδή το 5%! Ή ακόμα χειρότερα, μόλις 25 άτομα από τα 1.177 συνολικά της βάρδιας, δηλαδή το 2% των εργαζομένων!”

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ

Νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες προανήγγειλε ο κ.Κεφαλογιάννης και συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο, θα κατατεθεί στη Βουλή το σχέδιο νόμου για την άδεια ίδρυσης και λειτουργίας των υδατοδρομίων. Σειρά θα πάρουν οι διατάξεις για ένα καθαρό τοπίο στις αστικές και υπεραστικές μεταφορές

Για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας αποτελούν αναμένεται ένα νέο πλαίσιο για τη μικροκινητικότητα, ένα πλέγμα μέσων που ήρθε πρόσφατα στο προσκήνιο αλλά ήρθε για να μείνει.

Έως τον Μάρτιο θα έχει έλθει στη Βουλή και η νέα εθνική στρατηγική για την οδική ασφάλεια:
-Με τη θεσμοθέτηση Στρατηγικού Σχεδιασμού για την Οδική Ασφάλεια και την νομική δέσμευση της πολιτείας για την υλοποίηση του,
-Τον σχεδιασμό υποστηρικτικών διοικητικών δομών και εκτίμηση των αναγκαίων οικονομικών πόρων για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας
-Τον εκσυγχρονισμό του διαθέσιμου εκπαιδευτικού υλικού κυκλοφοριακής αγωγής
-Την αναθεώρηση της διαδικασίας βεβαίωσης και παρακολούθησης των παραβάσεων του Κ.Ο.Κ.
-Την αναθεώρηση αναποτελεσματικών διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.