Δεν έχει δοθεί παράταση στη σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού απαντά το Υποδομών

“Δεν έχει δοθεί καμία παράταση στη Σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού” απαντά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε σχετική ερώτηση. Η φημολογία περί της διετούς παρατάσεως της σύμβασης που έχει φουντώσει στον τύπο, δείχνει προς το παρόν να μην επιβεβαιώνεται.

Στην απάντηση του Υπουργείου αναφέρεται πως αυτό που υπάρχει είναι η υπογραφή ενό Πλαισίου Συναντίληψης του Δημοσίου με τον παραχωρησιούχο της Αττικής Οδού στις 12 Ιανουαρίου 2018, σύμφωνα με το οποίο ο δεύτερος ανέλβε την εκπόνηση μελετών, την εκπόνηση Μελέτης των συνολικών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων των νέων έργων για την υποβολή Φακέλου Τροποποίησης της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων της Αττικής Οδού σύμφωνα με το ν.4014/2011 και υπό το πρίσμα του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής καθώς και τη μελέτη των συνεπειών των νέων έργων στη λειτουργία και εκμετάλλευση του έργου ττης Αττικής Οδού.

Σύμφωνα με τα όσα γράφονται στην απάντηση, μετά την ολοκλήρωση των παραπάνω μελετών και χωρίς καμία περαιτέρω δέσμευση του Δημοσίου προς τον παραχωρησιούχο, το Δημόσιο θα εξετάσει τη δυνατότητα συγκεκριμένων έργων, σε συνέργεια με την Αττική Οδό, τον φορέα κατασκευής και τον φορέα εκμετάλλευσης του προαστιακού σιδηρόδρομου, που επιλύουν σοβαρά περιβαλλοντικά προβλήματα, ικανοποιούν σημαντικές κοινωνικές ανάγκες και έχουν έντονο αναπτυξιακό χαρακτήρα και αίρουν προβλήματα προσβασιμότητας, ασφάλειας της κυκλοφορίας και λειτουργίας των συγκοινωνιακών εγκαταστάσεων ιδίως των αστικών-αστικοποιημένων περιοχών διέλευσης συμβάλλοντας αποφασιστικά στην ισόρροπη ανάπτυξη καθώς και στην αξιοποίηση υφιστάμενων υποδομών.

Να θυμίσουμε ότι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού που απασχολούν πλέον έντονα το Υπουργείο Υποδομών αλλά και την κατασκευαστική κοινότητα αποτελούν ένα μεγάλο στοίχημα για την κάλυψη με αυτοκινητόδρομο αλλά και σιδηρόδρομο των λιμανιών της Ραφήνας και του Λαυρίου ενώ προβλέπεται και η αστική σήραγγα που ενώνει την Δυτική Περιφερειακή Υμηττού στο ύψος της Κατεχάκη με τη Λ.Βουλιαγμένης στο ύψος του Αγίου Δημητρίου.

Το κόστος και το ποιες θα είναι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού δεν έχουν κλειδώσει ακόμα, όμως κάποιες πρώτες εκτιμήσεις ανεβάζουν το ποσό σε περίπου 1,5δισ.ευρώ, ενώ στο αντικείμενο του διαγωνισμού θα είναι και η λειτουργία-συντήρηση-εκμετάλλευση και της υφιστάμενης Αττικής Οδού, που με τα σημερινά δεδομένα, η περίοδος παραχώρησης λήγει το 2024.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com