Μέσα στο 2018 η μεγάλη αναθεώρηση του ΕΣΠΑ και στα έργα υποδομών

Μέσα στο 2018 αναμένεται η μεγάλη αναθεώρηση του ΕΣΠΑ 2014-2020. Το επιχειρησιακό πρόγραμμα ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ που περιέχει όλα τα μεγάλα έργα υποδομών και περιβάλλοντος αναμένεται να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Εκεί θα δούμε την είσοδο νέων έργων και την έξοδο άλλων.

Βασικό κριτήριο είναι η ωρίμανση των έργων αυτών καθώς το ΕΣΠΑ 2014-2020 είναι ιδιαίτερα αυστηρό σε αυτό το πεδίο και επιδιώκει να χρηματοδοτεί έργα ώριμα ενώ πλέον υπάρχει και ο όρος “βιώσιμα”, δηλαδή έργα που θα έχουν υπεραξία.

ΤΙ ΕΧΟΥΜΕ ΣΗΜΕΡΑ
1. Σιδηροδρομικές μεταφορές: 10,48% των πόρων του ΕΠ. Διατίθενται 454,3 εκατ. € κοιν. συνδρομής του ΕΠ, καθώς και τα επιπλέον διαθέσιμα 580 εκατ. € κοιν. συνδρομής του χρηματοδοτικού μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility – CEF). Αξιοποιούνται, δηλαδή, σε επίπεδο χώρας περίπου 1 δις € κοινοτικής συνδρομής συνολικά.

Βασικά έργα είναι η ολοκλήρωση του λεγόμενου ΠΑΘΕΠ, ηλεκτροκίνηση στο Λάρισα-Βόλος και συνδέσεις με λιμάνια και ΒΙΠΕ.

2. Οδικές μεταφορές και οδική ασφάλεια: 13,37% των πόρων του ΕΠ και διατίθενται 579,5 εκατ. € κοιν. συνδρομής.

Βασικά έργα εδώ είναι το Πάτρα-Πύργος, το Λαμία-Ξυνιάδα και το Άκτιο-Αμβρακία.

3. Θαλάσσιες μεταφορές: 1,16% των πόρων του ΕΠ. Αξιοποιούνται τα 50 εκατ. € κοιν. συνδρομής του ΕΠ.

Βασικό έργο εδώ είναι οι υποδομές του Λιμένα Ηγουμενίτσας αλλά και παρεμβάσεις που αφορούν διαχείριση θαλάσσιας κυκλοφορίας και ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων.

4. Αεροπορικές μεταφορές: 1,67% των πόρων του ΕΠ όπου διατίθενατι 72,5 εκατ. € κοιν. συνδρομής.

Εδώ έχουμε επιλεγμένες δράσεις της ΥΠΑ καθώς τα περισσότερα αεροδρόμια πλέον είναι παραχωρημένα.

5. Αστικές μεταφορές: 25,82% των πόρων του ΕΠ όπου διατίθνεται 1.119 εκατ. € κοιν. συνδρομής του ΕΠ.

Βασικά έργα εδώ είναι η ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης και η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com