Τραμ Αθήνας: Βήμα-βήμα η πρόοδος της επέκτασης προς Πειραιά

Με καλούς ρυθμούς συνεχίζεται το έργο επέκτασης του Τραμ από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλιάς στο Φάληρο, μέχρι το κέντρο και το λιμάνι του Πειραιά.

Να θυμίσουμε ότι πρόκειται για επέκταση μονής κυκλικής γραμμής που διατρέχει το κέντρο, φτάνει στο λιμάνι και επιστρέφει (πάντα σε μονή γραμμή) στο Φάληρο. Η επέκταση αναμένεται να εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 65.000 επιβάτες. Ας δούμε όμως ποια είναι η πρόοδος, όπως έχει καταγραφεί από την Αττικό Μετρό.

Στην οδό Εθνάρχου Μακαρίου, έχουν ολοκληρωθεί οι υποδομές ΠΜ και ΗΜ καθώς και ο αστικός σχεδιασμός της στάσης.
• Στη γέφυρα Παπανδρέου και την Μικράς Ασίας, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες αστικού σχεδιασμού και ασφαλτικών και έχει, πλέον, αποδοθεί στην κυκλοφορία το πλήρες οδόστρωμα.
• Στην οδό Βασ. Γεωργίου, σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αστικού σχεδιασμού από την οδό Αλκιβιάδου μέχρι την Ηρώων Πολυτεχνείου, συμπεριλαμβανομένης της στάσης Κοραή (Δημαρχείο).
• Στην Ακτή Ποσειδώνος, βρίσκονται σε εξέλιξη οι πρόδρομες εργασίες για την κατασκευή του τροχιοδρόμου (προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μετατοπίσεις δικτύων ΗΛΠΑΠ, οδοφωτισμού κ.λπ.).
• Στην οδό Ομηρίδου Σκυλίτση, ξεκίνησαν και βρίσκονται σε εξέλιξη οι πρόδρομες εργασίες για την κατασκευή τροχιοδρόμου από την πλατεία Ιπποδαμείας μέχρι την οδό 34ου Συντάγματος (προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω. κ.λπ.). Επίσης, έχουν ολοκληρωθεί οι υποδομές ΠΜ και ΗΜ της στάσης Ομηρίδου Σκυλίτση.
(η αναφορά σε απέναντι και προσκείμενο σχετίζεται με την χωροθέτηση της κυκλοφορίας του ΤΡΑΜ).