Connect with us

ΕΝΕΡΓΕΙΑ / ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

84η ΔΕΘ: Επιτυχής η εσπερίδα της ΡΑΕ Εσπερίδα της ΡΑΕ για την λιανική αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Έδρα Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η Εσπερίδα με θέμα «Λιανική αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου και καταναλωτές», που πραγματοποίησε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας στο πλαίσιο της 84ης ΔΕΘ.

Η εσπερίδα ξεκίνησε με ομιλία του Διευθυντή Χρηστών Δικτύου της ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, κου Νικόλαου Δρόσου, ο οποίος παρουσίασε τα αποτελέσματα από την εφαρμογή των μέτρων αντιμετώπισης του φαινομένου των ρευματοκλοπών.

Ο κ. Δρόσος ανέλυσε τις διαδικασίες που ακολουθεί η ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ για την αντιμετώπιση των ρευματοκλοπών και παρουσίασε τα ακόλουθα απολογιστικά στοιχεία από την εφαρμογή του ρυθμιστικού πλαισίου:

Στο σύνολο των εξυπηρετούμενων μέχρι σήμερα περιπτώσεων:

– 23% των υπόχρεων προχωρούν σε εφάπαξ καταβολή (15% επί των εισπράξεων)

– 87% των υπόχρεων αποπληρώνουν με δόσεις (85% επί των εισπράξεων)

Στο σύνολο όλων των διεκπεραιωμένων μέχρι σήμερα περιπτώσεων:

– ~ 60% εξυπηρετούνται

– ~ 5% δεν έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες

– ~ 15% προς διερεύνηση

– ~ 20% αμιγώς μη εξυπηρετούμενες

Καταλήγοντας στα ακόλουθα συμπεράσματα:

– Το πλαίσιο παρέχει επαρκή και αποτελεσματικά διοικητικά μέτρα αποτροπής, παράλληλα με την ποινική δίωξη των παραβατών

– Υπάρχει πλήρης εναρμόνιση του ΔΕΔΔΗΕ στο νέο πλαίσιο

– Διαπιστώνεται ότι η άρτια τεκμηρίωση και διεκπεραίωση οδηγούν σε συμμόρφωση των παραβατών

– Υπάρχει κοινωνική απήχηση της προσπάθειας σε ορισμένες περιπτώσεις

– Τα πρώτα στοιχεία είναι ενθαρρυντικά και υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ανακοπής του φαινομένου

– Απαιτείται συστράτευση και συναντίληψη όλων των δυνάμεων της εταιρείας στον «διακηρυγμένο πόλεμο» για την καταπολέμηση του φαινομένου, με αναγκαία τη συνέχιση της προσπάθειας με αμείωτη προσήλωση και επιμονή και αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων πόρων.

Ένα πρωτοποριακό ερευνητικό έργο στο οποίο συμμετέχει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας της Ελλάδας μαζί με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Δήμο Μετσόβου, το λεγόμενο «STEP-IN – Using Living Labs to roll out Sustainable Strategies for Energy Poor Individuals)» με αντικείμενο την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας σε ευρωπαϊκό επίπεδο παρουσίασε η Δρ. Λευκοθέα Παπαδά, στέλεχος της Διεύθυνσης Προστασίας Καταναλωτών & Περιβάλλοντος και Λιανικών Αγορών.

Η ενεργειακή φτώχεια στην Ελλάδα

Η κα Παπαδά ανέλυσε τα βασικά αίτια εμφάνισης του προβλήματος της ενεργειακής φτώχειας και τις ιδιαιτερότητες αυτού στην ελληνική επικράτεια αλλά και στις ορεινές περιοχές. Χαρακτηριστικά, ανέφερε πως η ενεργειακή φτώχεια αποτελεί ένα σοβαρό κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό πρόβλημα του σύγχρονου κόσμου, με την Ελλάδα να βρίσκεται στην κορυφή των ευρωπαϊκών χωρών που πλήττονται από αυτή.

Εν συνεχεία, παρουσίασε τη μεθοδολογική προσέγγιση του ερευνητικού έργου STEP-IN και τα προσδοκώμενα οφέλη από τη λειτουργία των εργαστηρίων διερεύνησης (Living Labs), που λαμβάνουν χώρα σε τρεις διαφορετικές ευρωπαϊκές χώρες (Ελλάδα, Ηνωμένο Βασίλειο, Ουγγαρία), διαφορετικού ενεργειακού προφίλ η καθεμιά.

Ειδικά για την ελληνική περίπτωση μελέτης, παρουσίασε ενδεικτικά αποτελέσματα από την πρώτη έρευνα βάσης, που πραγματοποιήθηκε στον οικισμό του Μετσόβου, την υπό εξέταση περιοχή μελέτης.

Τέλος, επεσήμανε τη σημαντική υστέρηση στο κομμάτι της αποτελεσματικής αντιμετώπισης του προβλήματος της ενεργειακής φτώχειας και την αναγκαιότητα εξειδικευμένης ενεργειακής πολιτικής σε τοπικό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

Η λιανική αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου

Τις εξελίξεις της λιανικής ενεργειακής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στην Ελλάδα παρουσίασε κατά τη διάρκεια της Εσπερίδας της ΡΑΕ , η κα. Ευαγγελία Γκότζου, Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Προστασίας Καταναλωτών & Περιβάλλοντος και Λιανικών Αγορών.

Η κα Γκότζου ανέφερε ότι το 2019 αποτελεί μία χρονιά έντονης δραστηριότητας και περαιτέρω ενίσχυσης του ανταγωνισμού στον τομέα της προμήθειας τόσο της ηλεκτρικής ενέργειας όσο και του φυσικού αερίου.

Ειδικότερα, παρουσίασε την εξέλιξη των τάσεων στη λιανική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας διαχρονικά, από το 2008 και έπειτα, τις τρέχουσες τάσεις της αγοράς (μερίδια αγοράς των Προμηθευτών ενέργειας, κινητικότητα, σύγκριση τιμολογίων λιανικής), καθώς και τις ιδιαιτερότητες του Μη Διασυνδεδεμένου Συστήματος.

Αναφορά έκανε σε κάποια από τα προβλήματα που εμποδίζουν το περαιτέρω άνοιγμα της λιανικής αγοράς, όπως για παράδειγμα η έλλειψη εργαλείων αντιστάθμισης ρίσκου στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά, τα παράπονα των καταναλωτών αναφορικά με τη μη ορθή προσυμβατική ενημέρωση, τόσο για τα τιμολόγια προμήθειας (μέγεθος εκπτώσεων, ρήτρες προσαρμογής, ρήτρα οριακής τιμής συστήματος) όσο και, γενικότερα, για τα νόμιμα δικαιώματά τους (π.χ. υπαναχώρηση), με αποτέλεσμα και την αύξηση παραπόνων λόγω απόκλιση της τιμής μεταξύ του συμβατικού σταδίου και του σταδίου της έκδοσης λογαριασμού.

Τέλος, έμφαση έδωσε στο ρυθμιστικό έργο που επιτέλεσε η Αρχή την τελευταία τριετία, αναφορικά με δομικές αλλαγές, ενίσχυση εποπτείας και καινοτόμες δράσεις, όπως η γνωμοδότηση διαμόρφωσης νομικού πλαισίου ηλεκτροκίνησης και ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη και η λειτουργία διαδικτυακού Εργαλείου Σύγκρισης Τιμών (ΕΣΤ) ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, κ.ά.

Ακολουθούν οι παρουσιάσεις:

Ρευματοκλοπές: Αποτελέσματα από την εφαρμογή των μέτρων αντιμετώπισης του φαινομένου

Νικόλαος Δρόσος, Δ/ντης Χρηστών Δικτύου, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ

Αντιμετωπίζοντας την Ενεργειακή Φτώχεια: Το Πανευρωπαϊκό ερευνητικό πρόγραμμα STEP-IN – Using Living Labs to roll out Sustainable Strategies for Energy Poor Individuals.

Δρ. Λευκοθέα Παπαδά, Πολιτικός Μηχανικός, Μονάδα Προστασίας Καταναλωτών και Περιβάλλοντος και λιανικής αγοράς, ΡΑΕ

Η εγχώρια λιανική αγορά ενέργειας: Δράσεις και Προοπτικές

Ευαγγελία Γκότζου, Οικονομολόγος, Ειδ. Επιστήμονας, Δ/ντρια Προστασίας Καταναλωτών και Περιβάλλοντος και λιανικής αγοράς, ΡΑΕ

Οι Εσπερίδες της ΡΑΕ θα συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες στο πλαίσιο της 84ης ΔΕΘ. Συγκεκριμένα:

– Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά και καινοτομίες στην ηλεκτρική αγορά (Ολοκληρωμένο σχέδιο διασυνδέσεων ΜΔΝ, πορεία υλοποίησης διασυνδέσεων Κυκλάδων και Κρήτης, ηλεκτροκίνηση, αποθήκευση ενέργειας, κτλ), την Τρίτη 10 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρες 19:00-21:45 στο Συνεδριακό κέντρο Ι. ΒΕΛΛΙΔΗΣ

– Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) (Απλοποίηση αδειοδότησης, Διαγωνισμοί ΑΠΕ, Ενεργειακές Κοινότητες, οι βασικές ρυθμίσεις του νέου πακέτου μέτρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κτλ), την Τετάρτη 11 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρες 19:00-21:45 στο Συνεδριακό κέντρο Ι. ΒΕΛΛΙΔΗΣ

– Αγορά ηλεκτρικής ενέργειας (Target Model – οι τέσσερις νέες αγορές, NOME, κτλ) την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρες 19:00-21:45 στο Συνεδριακό κέντρο Ι. ΒΕΛΛΙΔΗΣ

– Φυσικό Αέριο (Η διαμόρφωση της χονδρεμπορικής αγοράς με τις νέες υποδομές, πορεία υλοποίησης των Προγραμμάτων ανάπτυξης δικτύων διανομής φυσικού αερίου, κτλ) την Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρες 19:00-21:45 στο Συνεδριακό κέντρο Ι. ΒΕΛΛΙΔΗΣ.

Όσοι ενδιαφέρονται να παρακολουθήσουν τις ενεργειακές εκδηλώσεις της ΡΑΕ, μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://www.cosmo-one.gr/rae-tif-2019-dilosi-simmetoxis/

image_pdfimage_print

Φυσικό Αέριο-LPG

IGB: Υπογράφεται τον Οκτώβριο το τελικό πακέτο συμφωνιών για τον αγωγό

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Στοίβες σωλήνων φυσικού αερίου

Το τελικό πακέτο συμφωνιών για την κατασκευή του ελληνοβουλγαρικού αγωγού φυσικού αερίου (IGB) θα υπογραφεί κατά την επίσκεψη του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη στη Σόφια, που προγραμματίζεται για τις 10 Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες θα υπογραφούν ταυτόχρονα η διακρατική συμφωνία Ελλάδας – Βουλγαρίας για το έργο, η συμφωνία μετόχων μεταξύ των εταιριών που συμμετέχουν σε αυτό και η συμφωνία για τη χρηματοδότησή του με δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Ο αγωγός, μήκους 182 χιλιομέτρων θα ξεκινά από την Κομοτηνή και θα καταλήγει στην Stara Zagora της Βουλγαρίας. Θα διασυνδέεται με τον αγωγό φυσικού αερίου ΤΑΡ, που πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το 2020, με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου (ΕΣΦΑ) και μελλοντικά με τον πλωτό σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη.

Έτσι θα παρέχει στη Βουλγαρία αρχικά και στην ευρύτερη περιοχή στη συνέχεια, πρόσβαση σε αέριο από την Κασπία αλλά και σε Υγροποιημένο Αέριο. Για τους λόγους αυτούς θεωρείται έργο υψηλής γεωπολιτικής σημασίας και κλειδί για την ανάδειξη της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο φυσικού αερίου.

Ο προϋπολογισμός του αγωγού είναι 240 εκατ. ευρώ, σημαντικό μέρος των οποίων θα προέλθει από Κοινοτικά κονδύλια. Την μελέτη, κατασκευή και τη λειτουργία του Έργου έχει αναλάβει η Εταιρεία ICGB. Μέτοχοι της ICGB AD είναι η Βουλγαρική κρατική Εταιρεία Bulgarian Energy Holding (BEH) (50%) και η ελληνική Εταιρεία ΥΑΦΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝ (50%), στην οποία συμμετέχουν ισομερώς η ΔΕΠΑ και η ιταλική EDISON.

Η αρχική μεταφορική ικανότητα θα είναι 3 δισ. κυβικά μέτρα αερίου το χρόνο με δυνατότητα επαύξησης στα 5 δισ. Η ΔΕΠΑ έχει ήδη αναθέσει την προμήθεια των σωλήνων και την εργολαβία κατασκευής.

Το πράσινο φως για την υπογραφή των συμφωνιών άναψε μετά από διαβουλεύσεις με τη βουλγαρική πλευρά που είχαν ο κ. Χατζηδάκης και η διοίκηση της ΔΕΠΑ στο περιθώριο της ΔΕΘ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η πρώτη διακρατική συμφωνία για τον ελληνοβολγαρικό αγωγό υπεγράφη 10 χρόνια πριν, το 2009, όταν ο κ. Χατζηδάκης ήταν και πάλι υπουργός Ενέργειας. Εκτιμάται ότι ο αγωγός θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2021.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

Λύσεις «έξυπνων» δικτύων διανομής ηλεκτρισμού ετοιμάζουν Siemens και Stromnetz Hamburg

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε φόρτιση

Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, μαζί με τις απαιτούμενες υποδομές φόρτισης, δημιουργούν στα δίκτυα διανομής τεράστιες προκλήσεις. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, οι Siemens και η Stromnetz Hamburg GmbH ξεκίνησαν να συνεργάζονται σε ένα τριετές πιλοτικό έργο με στόχο την αποφυγή της υπερβολικής επέκτασης των δικτύων χαμηλής τάσης και την πρόληψη καταστάσεων υπερφόρτωσης στα δευτερεύοντα δίκτυα διανομής.

Εφαρμόζοντας ένα πλαίσιο για ισχυρή τεχνολογία πληροφοριών και επικοινωνίας προκειμένου να ψηφιοποιηθούν τα δευτερεύοντα δίκτυα διανομής, ο στόχος του έργου είναι να διευκολύνει τη σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία των δικτύων χαμηλής τάσης για να εξασφαλίσει ασφαλή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, καθώς η ζήτηση για υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) αυξάνεται.

Το Αμβούργο επίσης κινείται προς την επέκταση της ηλεκτροκίνησης και της υποστηρικτικής υποδομής φόρτισης. Με την ιδιότητά της ως υπεύθυνος διαχειριστής του δικτύου διανομής, η Stromnetz Hamburg πρέπει να εξασφαλίσει ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του δικτύου και παράλληλα να επιτρέψει στους οικιακούς σταθμούς φόρτισης να ενσωματωθούν ολοένα και περισσότερο στο δίκτυο.

Πρέπει επίσης να διατηρηθεί το καθορισμένο εύρος τάσης. Μέχρι τώρα, οι οικιακοί σταθμοί φόρτισης γενικά έχουν ενσωματωθεί χωρίς εξωτερικό έλεγχο ή δυνατότητες παρέμβασης. Ως αποτέλεσμα, τα δίκτυα διανομής φθάνουν τα όρια των δυνατοτήτων τους όταν ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών αυτοκινήτων φορτίζεται ταυτόχρονα, σε περιόδους αιχμής, όπως το τέλος μιας εργάσιμης ημέρας.

Τα όρια δυνατοτήτων των ήδη υπαρχόντων δικτύων μπορούν, για την ώρα, να ξεπεραστούν μόνο με την αύξηση των υπαρχόντων καλωδίων και την αντικατάσταση των μετασχηματιστών και των συσκευών μεταγωγής. Ωστόσο, αυτό απαιτεί έντονη εργασία και δαπανηρά μέτρα κατασκευής, τα οποία μπορούν επίσης να έχουν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης.

Συνεπώς, η Stromnetz Hamburg και η Siemens συνεργάζονται για μια ψηφιακή λύση. Παρεμβαίνοντας μέσω μέτρων ελέγχου και ρύθμισης, οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων χαμηλής τάσης μπορούν να αξιοποιήσουν την ευελιξία των οικιακών σταθμών φόρτισης για την αποσυμφόρηση του δικτύου, για παράδειγμα με τη διανομή του φορτίου.

«Οι προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούν τα μελλοντικά δίκτυα διανομής αυξάνονται σταθερά λόγω της μεγαλύτερης ζήτησης ισχύος που προκύπτει από την ηλεκτροκίνηση», λέει ο Thomas Volk, Διευθύνων Σύμβουλος της Stromnetz Hamburg. «Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι γι’ αυτό και κάνουμε το δίκτυό μας πιο έξυπνο και πιο ευέλικτο, ειδικά στο επίπεδο χαμηλής τάσης.

Ένας υψηλός βαθμός ψηφιοποίησης είναι ο μόνος τρόπος για να είμαστε έτοιμοι, σε λογικά πλαίσια, να αντιμετωπίσουμε τις σποραδικές περιπτώσεις συμφόρησης. Το πιλοτικό έργο με τη Siemens μας δίνει την ευκαιρία να δοκιμάσουμε διεξοδικά αυτή την τεχνολογία πριν την προωθήσουμε -αυτή ή παρόμοιες λύσεις- πιο ευρέως.

Οι πελάτες μας θα πρέπει να είναι σε θέση να ικανοποιούν τις μεταβαλλόμενες ανάγκες κινητικότητας τους και να μπορούν να στηρίζονται σε ένα σταθερό και ασφαλές δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας στο μέλλον».

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να υλοποιήσουμε αυτό το πιλοτικό πρόγραμμα, που είναι προσανατολισμένο στο μέλλον, μαζί με την Stromnetz Hamburg», δήλωσε ο Michael Schneider, επικεφαλής του τμήματος Digital Grid Software & Consulting στην Siemens Smart Infrastructure.

«Η ταχεία αύξηση της ηλεκτροκίνησης σε πόλεις όπως το Αμβούργο θα σημαίνει βαρύτερα φορτία και μεγαλύτερη ζήτηση για υψηλή ισχύ στο δίκτυο χαμηλής τάσης, με πιθανή συνέπεια την υπερφόρτωση του δικτύου. Η έξυπνη, αποκεντρωμένη παρακολούθηση και ο έλεγχος των ιδιωτικών υποδομών φόρτισης στο δευτερεύον δίκτυο διανομής θα συμβάλει στην παροχή μιας γρήγορης, οικονομικά αποδοτικής λύσης για τους διαχειριστές δικτύου διανομής, επιτρέποντάς τους να διατηρήσουν την υψηλή αξιοπιστία των δικτύων τους».

Το έργο χωρίζεται σε τρεις φάσεις. Η πρώτη φάση περιλαμβάνει το testing της λειτουργίας του σχεδίου στο campus καινοτομίας της Stromnetz Hamburg. Στο δεύτερο βήμα, τα ευρήματα θα υποβληθούν σε δοκιμές πεδίου στο δημόσιο δίκτυο και το σχέδιο θα βελτιωθεί περισσότερο. Στο τέλος, θα προετοιμαστεί η ανάπτυξη μιας λύσης παραγωγής των μονάδων ελέγχου και σύνδεσης.

Ένα ψηφιακό δίκτυο δευτερογενούς διανομής έχει ρυθμιστεί ως εξής: Μια έξυπνη μονάδα παρακολούθησης και ελέγχου εγκαθίσταται στον δευτερεύοντα υποσταθμό ως αποκεντρωμένη κατανομή πληροφοριών. Παρακολουθεί το δίκτυο χαμηλής τάσης και μεταδίδει τα σημεία ρύθμισης στον οικιακό σταθμό φόρτισης σε περιπτώσεις υπερφόρτωσης για να καθοδηγήσει τον σταθμό να μειώσει την ισχύ φόρτισης του.

Ο εξοπλισμός επικοινωνεί μέσω Powerline Communication και διασφαλίζει ότι δεν θα χρησιμοποιηθούν ούτε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα ούτε δεδομένα που να επιτρέπουν την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με τη συμπεριφορά του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Η λύση είναι σχεδιασμένη να λειτουργεί αυτόνομα, χωρίς να είναι αναγκαία η επικοινωνία με ένα κεντρικό σύστημα κατά τη λειτουργία, επιτρέποντάς της να εφαρμόζεται επιλεκτικά στο δίκτυο διανομής με στοχευμένο τρόπο. Η χρήση διαδικασιών αυτοδιδασκαλίας καθιστά δυνατή την ελαχιστοποίηση των δαπανών για την ανάθεση και συντήρηση του ψηφιακού δικτύου δευτερογενούς διανομής.

Το ψηφιακό δίκτυο δευτερογενούς διανομής θα βοηθήσει στη διατήρηση της τάσης στο δίκτυο χαμηλής τάσης και στην αποφυγή υπερφόρτωσης. Αυτό θα είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τη σταθεροποίηση του δικτύου, όχι μόνο επειδή επεκτείνεται η ηλεκτροκίνηση, αλλά και όταν τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως φωτοβολταϊκά ή με την αυξημένη χρήση αντλιών θερμότητας.

Συνεπώς, το ψηφιακό δίκτυο δευτερογενούς διανομής διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μετάβαση σε ένα νέο ενεργειακό μείγμα και τη μείωση της χρήσης άνθρακα στους τομείς της ενέργειας και της κυκλοφορίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

ΕΝΕΡΓΕΙΑ / ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Διεθνές Συνέδριο του ΚΑΠΕ στη Ρόδο για την ενεργειακή μετάβαση στη ΝΑ Μεσόγειο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Υδρόγειος και Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας

Το 7ο Διεθνές Συνέδριο για την Ενεργειακή Μετάβαση της ευρύτερης περιοχής της Μεσογείου με τίτλο «Βιώσιμες Ενεργειακές Λύσεις για τα νησιά και τις απομακρυσμένες περιοχές: πρωτοπόροι της ενεργειακής μετάβασης στην Ευρω-μεσογειακή περιοχή» διοργανώνει στη Ρόδο το ΚΑΠΕ.

Το συνέδριο διοργανώνεται στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του έργου MeetMED (Mitigating Enabling Energy Transition in the Mediterranean Region), που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και υλοποιείται από κοινού από τους οργανισμούς MEDENER και RCREEE. Το συνέδριο θα λάβει χώρα, υπό την αιγίδα του Δήμου Ρόδου, στη Νέα Πτέρυγα του Νεστορίδειου Μελάθρου του Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης, στην πόλη της Ρόδου, την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου 2019.

Στα νησιά και στις απομακρυσμένες περιοχές της Μεσογείου, τα συστήματα παραγωγής και μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας βασίζονται στα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, επηρεάζοντας σημαντικά τις τοπικές περιβαλλοντικές συνθήκες και ειδικότερα τη διαχείριση των υδάτων και των αποβλήτων και τα υπάρχοντα οικοσυστήματα που ούτως ή άλλως πλήττονται από τους λιγοστούς φυσικούς πόρους και την περιορισμένη επιφάνεια των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών.

Οι εργασίες του Συνεδρίου θα αναδείξουν τις κοινές προκλήσεις των περιοχών αυτών και θα εστιάσουν σε εκείνες τις καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις, όπως συστήματα μεγιστοποίησης της διείσδυσης των ΑΠΕ, συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, έξυπνα δίκτυα, συστήματα ενεργειακής απόδοσης, διαχείρισης και ζήτησης, ολοκληρωμένα συστήματα διαχείρισης ύδρευσης και αποβλήτων, εφαρμογές κυκλικής οικονομίας που μπορούν να οδηγήσουν στην ασφαλή ενεργειακή μετάβαση τους στην καθαρή ενέργεια, σύμφωνα με το υπάρχον θεσμικό και νομοθετικό πλαίσιο.

Παράλληλα, θα προβληθούν καλές πρακτικές στην ευρύτερη Ευρω-Μεσογειακή περιοχή σε νησιά, όπως το τυνησιακό νησί Djerba, το ιταλικό νησί Salina, το ‘εικονικό’ νησί της Heliosthana, περιπτώσεις ελληνικών νησιών όπως η Κύθνος, η περίπτωση των ισπανικών νησιών,  η ενεργειακή προσέγγιση που ακολουθείται στις Αζόρες και στην Μάλτα.

Το Συνέδριο θα διεξαχθεί στην Αγγλική γλώσσα και η συμμετοχή είναι ελεύθερη, απαιτείται όμως προεγγραφή πατώντας εδώ.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα