Connect with us

Προαστιακός Πάτρας

70.000 λιγότερα αυτοκίνητα κινούνται μέσα στην Πάτρα λόγω του Προαστιακού

Δημοσιεύθηκε

στις

Περισσότεροι από 8.000 επιβάτες κινούνται καθημερινά με τον προαστιακό σιδηρόδρομο της Πάτρας, σύμφωνα με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στη μελέτη που συνέταξαν οι υπηρεσίες του δήμου, για την επέκταση του δικτύου προς την Κάτω Αχαΐα.
 
Σήμερα ο προαστιακός σιδηρόδρομος εξυπηρετεί κατοίκους και επισκέπτες παραλιακών περιοχών που βρίσκονται βόρεια της Πάτρας, όπως τον Καστελόκαμπο, το Ρίο και τον Άγιο Βασίλειο. Ταυτόχρονα εξυπηρετεί και έναν μεγάλο αριθμό επιβατών που κινούνται από και προς το πανεπιστημιακό νοσοκομείο της πόλης, όπως και το πανεπιστήμιο.
 
Σύμφωνα με τον δήμο, στο πλαίσιο της προώθησης των αστικών μετακινήσεων με μέσα μαζικής μεταφοράς, υπάρχει το πάγιο αίτημα για πλήρη λειτουργία του προαστιακού σιδηροδρόμου με επέκταση των δρομολογίων από και προς την περιοχή της Κάτω Αχαΐας. Όμως για να μπορέσει αυτό το έργο να καταστεί ώριμο όσο το δυνατόν ταχύτερα, ο Δήμος Πατρέων, παρόλο που δεν είναι ο φορέας υλοποίησης, προχώρησε στη σύνταξη της μελέτης για λογαριασμό του ΟΣΕ, ώστε να υλοποιηθεί η επέκταση με κονδύλια του ΕΣΠΑ.
 
Στην τεχνική περιγραφή της μελέτης, η οποία έχει προϋπολογισμό 1,3 εκατομμύριο ευρώ, αναφέρεται ότι σε κάθε μία από τις 11 στάσεις θα διαμορφωθεί μία αποβάθρα, στην οποία προβλέπεται η κατασκευή διαδρόμων που θα διευκολύνουν την πρόσβαση των ατόμων με ειδικές ανάγκες και κινητικά προβλήματα, θα τοποθετηθούν στέγαστρα, καθιστικοί πάγκοι, μπάρες για τη στάθμευση και ασφάλιση ποδηλάτων, ηλεκτροφωτισμός κ.ά. Ας σημειωθεί ότι στο πλαίσιο της καλύτερης εξυπηρέτησης των επιβατών, ο Δήμος Πατρέων έχει ήδη κατασκευάσει αποβάθρες στη βόρεια πλευρά.
 
Σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία, εκτιμάται ότι η επέκταση του προαστιακού θα εξυπηρετήσει, μέσω του σταθμού της Ανθείας, τους επιβάτες που θέλουν να μετακινηθούν από και προς το νέο λιμάνι, όπως επίσης και τις μετακινήσεις μέσα στον οικιστικό ιστό της Πάτρας. Ακόμη, θα εξυπηρετήσει τις μετακινήσεις από και προς την πόλη της Κάτω Αχαΐας, που αποτελεί το διοικητικό και οικονομικό κέντρο της Δυτικής Αχαΐας, ενώ το δρομολόγιο θα διαρκεί περίπου 30 λεπτά.
 
Μείωση κυκλοφοριακού
Τα στοιχεία που υπάρχουν από τη μέχρι τώρα λειτουργία του προαστιακού δείχνουν ότι σε μηνιαία βάση 70.000 λιγότερα αυτοκίνητα εισέρχονται στην Πάτρα, γεγονός που βοηθάει σημαντικά τόσο στη μείωση του κυκλοφοριακού όσο και στη μείωση της εκπομπής ρύπων.
 
Επίσης, η επέκταση του προαστιακού προς την Κάτω Αχαΐα θα αυξήσει ακόμα περισσότερο τον αριθμό των οχημάτων που δεν θα εισέρχονται στην Πάτρα.
 
Ας σημειωθεί ότι ο προαστιακός σιδηρόδρομος της Πάτρας κινείται πάνω στο παλαιό δίκτυο της Πελοποννήσου, ενώ τα δρομολόγια ξεκινούν στις 6.30 το πρωί και πραγματοποιούνται ανά μία ώρα μέχρι και τις 11 τη νύχτα.

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα