Τραμ Πάτρας: Ολοκληρώθηκε η μελέτη

Τα πρώτα σπουδαία και θετικά νέα είχαμε από την Πάτρα για την υπόθεση της ανάπτυξης του Τραμ

Συγκεκριμένα ολοκληρώθηκε η μελέτη βιωσιμότητας σύμφωνα με ανακοίνωση του Δήμου Πατρέων με την διαδρομή να ξεκινά από το Π.Π.Ν.Π., θα περνά από το κέντρο της πόλης και θα καταλήγει στο ΑΤΕΙ. Η μελέτη βιωσιμότητας ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2008 και σύμφωνα με τα αποτελέσματα κρίθηκε οριακά βιώσιμο σαν έργο.

Το έργο θα ζητηθεί (από το Δήμο) να ενταχθεί στην κοινοτική πρωτοβουλία «Jessica» η οποία διευκολύνει την χρηματοδότηση έργων στις πόλεις μέσω ενός ειδικού χρηματοδοτικού μηχανισμού και ο συνολικός προϋπολογισμός εκτιμάται στα 240εκ (σημερινές τιμές). Το κόστος αυτό είναι συνολικό, δηλαδή περιλαμβάνει τόσο το κόστος κατασκευής των γραμμών, των σταθμών , των καλωδίων ηλεκτροκίνησης, όσο και του αμαξοστασίου και τους απαραίτητους συρμούς.
Εξάλλου με τη λειτουργία του Τραμ θα μπορεί να γίνει ένας επανασχεδιασμός των συγκοινωνιών της ευρύτερης περιοχής της Πάτρας προκειμένου να υπάρχουν πιο αναβαθμισμένες υπηρεσίες αλλά και εμπορική βιωσιμότητα από την ανταπόκριση του κοινού.

Διαδρομή
Το τραμ θα ξεκινά από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο μέσω της Λεωφόρου Ιπποκράτους, της οδού Πανεπιστημίου και της Νέας Ενικής Οδού Πατρών ? Αθηνών. Στο κέντρο, η διαδρομή εισόδου θα είναι η οδοί Αγίας Σοφίας, Έλληνος Στρατιώτου, Ρήγα Φεραίου, Μαιζώνος και Σμύρνης και από εκεί, από την οδό Καλαβρύτων, θα καταλήγει στο ΑΤΕΙ. Η αντίθετη διαδρομή, η διαδρομή εξόδου από το κέντρο θα περνά από την οδό Μαιζώνος, την Κορίνθου και μετά την εθνική οδό. Επίσης υπάρχει και πρόβλεψη για μελλοντικές επεκτάσεις, όπως για παράδειγμα στην περιοχή της Ακτής Δυμαίων, μέχρι το ύψος του νέου λιμανιού.

Η ανακοίνωση του Δήμου λέει: "Σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει η δημοτική αρχή η πρώτη φάση της μελέτης για την εξυπηρέτηση της Πάτρας με τραμ (μελέτη σκοπιμότητας) ολοκληρώθηκε και η γνώμη των μελετητών είναι ότι η κατασκευή δικτύου τραμ στην πόλη είναι ένα έργο βιώσιμο που θα εξυπηρετήσει σημαντικά τις συγκοινωνιακές ανάγκες των δημοτών και θα εκτονώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα, παράλληλα βεβαίως και με άλλες παρεμβάσεις".
Για την καλύτερη και όσο το δυνατό πιο στοχευόμενη επιτυχία της μελέτης υπήρξε ερωτηματολόγιο για τους κατοίκους ενώ έγιναν και αρκετές μετρήσεις στους -στενούς- δρόμους της πόλης.

Είναι η πρώτη σοβαρή εξέλιξη στο παρ ολίγον ναυάγιο του Τραμ στην Πάτρα. Αν συνεχιστεί η διαδικασία τότε ανάλογα με τις προτεραιότητες του Υπουργείου Υποδομών θα δούμε πως θα συνεχιστεί το σήριαλ του Τραμ της Πάτρας μέχρις ότου φτάσουμε στο σημείο του διαγωνισμού και της ανακήρυξης του αναδόχου σε ένα έργο που σε συνδυασμό με την υπογειοποίηση των γραμμών του ΟΣΕ θα αλλάξει για πάντα την εικόνα της Πάτρας που τόσο ταλαιπωρείται από τα συγκοινωνιακά προβλήματα των τελευταίων δεκαετιών.

επιστροφή στην κορυφή

Αυτοκινητόδρομοι

Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Μεταφορές

Αστική Ανάπτυξη

Ενέργεια

Άλλες Υποδομές