Ολοκληρώθηκε το οδικό έργο Πατρίδα-Νάουσα μετά από 8 χρόνια

Ολοκληρώθηκε το οδικό έργο Πατρίδα-Νάουσα μετά από 8 χρόνια

Μετά από 12 ολόκληρα χρόνια ολοκληρώθηκε το μεγάλο οδικό έργο Πατρίδα-Νάουσα, που αποτελεί τμήμα του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού Θεσσαλονίκη-Νάουσα-Έδεσσα. Το έργο που ταλαιπωρήθηκε και ταλαιπώρησε για χρόνια είναι, ανεπίσημα προς το παρόν, στην κυκλοφορία και τις επόμενες ημέρες αναμένονται τα επίσημα εγκαίνια του για την παραδοσιακή "κορδέλα" των εγκαινίων.

Την ολοκλήρωση του έργου ανέλαβε η ΤΟΜΗ ΑΒΕΤΕ καθώς ο αρχικός ανάδοχος ΑΘΩΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ λόγω προβλημάτων παρέδωσε το έργο. Η τελευταία εργολαβία κόστους 31,5εκ.ευρώ ξεκίνησε στις 22 Νοεμβρίου 2013 και είχε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2007-2013.

Στο αντικείμενο του έργου ήταν η πλήρης κατασκευή οδού μήκους 7,7 χλμ. με συνολικό πλάτος διατομής 21,50 μ. με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση πλάτους 3,50 μ. έκαστη, ενδιάμεση νησίδα πλάτους 4,00 μ. και ΛΕΑ πλάτους 1,75 μ. Πλήρης κατασκευή παράπλευρου δικτύου με συνολικό πλάτος διατομής ασφαλτικού 7,00 μ. με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 3,00 μ. εκάστη και έρεισμα εκατέρωθεν πλάτους 0,50μ.

Είχαμε επίσης την κατασκευή δύο ισόπεδων κόμβων: Πατρίδας – Αγ. Γεωργίου στη ΧΘ 7+680,00 και Τριλόφου – Αγ. Γεωργίου στη ΧΘ 9+991,82 και του ανισόπεδου κόμβου Νάουσας στη ΧΘ 14+248,27. Κατασκευή οδού Αγ. Γεώργιο, με αρχή τη συμβολή της με την αρτηρία στη ΧΘ 7+680,00 και μέχρι τη συμβολή της με την υφιστάμενη οδό της Άγ. Γεώργιο, μήκους 1031,68 μέτρων.

ΑΠΟΜΕΝΕΙ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΑΤΡΙΔΑ-ΕΓΝΑΤΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ Ο ΚΑΘΕΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ
Το τελευταίο έργο που δρομολογείται να εκτελεστεί είναι στο τμήμα Πατρίδα-Εγνατία. Το έργο είναι σε φάση μελετών ενώ είναι άγνωστο αν καταφέρει να εξασφαλίσει χρηματοδότηση στο ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του ΠΕΠ Κεντρικής Μακεδονίας.

Το θέμα που υπάρχει και σε αυτό το τμήμα, είναι οι απαλλοτριώσεις που είχαν καθυστερήσει και το Πατρίδα-Νάουσα. Εφόσον το έργο υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί αναμένεται να υπάρξει αποσυμφόρηση του τοπικού επαρχιακού δικτύου κυρίως από την κίνηση βαρέων οχημάτων.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter

επιστροφή στην κορυφή

Αυτοκινητόδρομοι

Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Μεταφορές

Αστική Ανάπτυξη

Ενέργεια

Άλλες Υποδομές